王子铭


我们是一群建国和立国一代的老朋友，平日喜欢到处走走看看。最近几个星期天，我们相约游乌敏岛，在码头看见渡船船夫挑客来载，让我们这些年长者觉得受到不公平的待遇。


一般上，公共交通服务业者不应挑客或拒载。然而，码头的一些船夫，总是优先接待自带脚踏车的乘客，因为连人带车可多收两元。以一艘渡船载客12人（最多12人，每人收费4元），可收72元，比48元多赚24元。因此，船夫喜欢这类船客，后到也可以先上船，不理会守秩序、排队的先到者。


若没有自带脚踏车的乘客，船夫就呼喊查问队伍中的乘客人数。他们比较喜欢接待一大群的乘客，不论这些乘客先到还是后到，船夫直接挑他们上船，很快便能凑足12人开船。如果是单独一人排队，有时要等上数趟渡船才上得了船。


一些船夫也会挑选行装方便的乘客，如果乘客提了很多东西，或者是步履较慢的年长者、孕妇、手抱小孩的家长、身材比较胖的人、拄手杖者等，容易被当透明而要多等几趟船。有些船夫看到乘客多提了东西，还会找借口推说渡船只载人不载货。


长期下来，船夫这种行为助长了不公平的插队行为，对一些乘客不公平。


笔者想就此提出一些建议：


一、船夫应佩戴名牌襟章，穿统一颜色外套或衣服，以方便辨认。


二、应在樟宜尾码头设售票柜台，由柜台售卖船票、收费和发出收据。


三、一趟船最多可搭载三辆脚踏车，万一渡船出事，不会因为脚踏车阻挡而影响逃生。


四、渡船没有救生圈，也不知道救生衣存放在哪里、是否有效可用，建议当局加强这方面的安全规定。