（北京、秦皇岛综合讯）中国自行设计研制的“空中巴士”——巴铁一号被媒体爆出涉及非法集资后，投资者连日来陆续前往该项目背后的金主“华赢凯来”公司赎回投资。


据《新京报》报道，一名投资者表示，虽然他没参与巴铁的投资，不过华赢凯来出现铺天盖地的负面报道后，他决定先赎回投资。办理取回投资的手续也颇有效率，未见大批人龙。


该投资者表示，他和老伴两年前开始对华赢凯来进行100万元人民币（20.22万新元）的投资，属于VIP级客户。华赢凯来给予约16%左右的年收益率，他们期间所获得的利息也没什么问题。


多名前往华赢凯来位于北京的总部赎回投资的投资者表示，华赢凯来的业务人员称，巴铁只是他们公司其中一个项目，他们还有房地产、路桥、农牧的很多投资，这些工程运转良好，公司目前的运营也属正常。


人民日报社下属的《环球时报》上周四（4日）指出，巴铁项目存在涉及非法集资现象；巴铁背后的金主，是从事互联网金融P2P、涉及高利吸金的华赢凯来。虽然巴铁尚处于测试阶段，华赢凯来已开始在市场上出售与巴铁项目有关的投资理财产品。


据《新京报》所取得的一份华赢凯来和投资者签订的合同显示，华赢凯来推出一款名为月月赢的产品，资金出借期限为六个月，利息按月支付，出借资金的预期收益年利率为10%。投资者将出资购买华赢凯来实际控制人白丹青所拥有的邢台县东旷公路工程有限公司的债权。


不过，邢台县东旷公路工程有限公司股东为孔彦红和白志刚，而白志刚则是北京华赢凯来投资担保有限公司的监事，白丹青则是该公司的执行董事和股东。这当中存在圈钱嫌疑。


巴铁项目引发的热议越演越烈，为何选择在秦皇岛进行测试也受人关注。


据新华网报道，秦皇岛市发改委审批科一名不愿透露姓名的工作人员称，该科室“没有审批过此项目”，极有可能是其他科室或是区一级的发改部门审批的。不过，《北京青年报》昨天援引秦皇岛市发改委指，该项目是按照旅游项目审批的，而非交通项目。


另外，中国国家知识产权局官方网站上的中国专利审查信息查询系统显示，巴铁总设计师宋有洲曾在2014年为“巴铁”专利申请，不过至今仍未获批准。