华北连续第二天发布大雾红色预警 天津机场能见度一度降至零

除了航班受影响，北京市周边10条高速公路昨天也关闭，交管部门出动大批人员疏导，并在主要道路、联络线和容易发生交通意外的路段维持秩序。

（北京∕天津综合讯）中国北方、黄淮多个地区昨天连续第二天发布大雾红色预警，加上上周四（12月29日）起笼罩至今的重霾，造成大规模交通瘫痪，其中天津机场昨早能见度一度降到零，至少299趟班机延误或取消。

京津冀等地区从上周四起遭重霾侵袭，岂料霾还未消散，华北中南部、黄淮、江淮等地前晚又迎来大雾，中央气象台前天更发布历来首个最高等级的大雾红色预警。

中央气象台昨天继续对北京中南部、天津、河北中南部、河南中东部等六省市发出大雾红色预警；并对北京、天津、河北中南部、山东中西部、陕西关中、安徽北部等13省市地区发出霾橙色预警。

中国环境监测总站监测显示，昨天有63.8％城市出现空气污染，严重污染和重度污染城市分别占3.3％和24.9％；同时出现大雾和重霾的包括北京、天津、河北等省市，部分地区能见度降至50米以下，导致交通瘫痪。

据《新京报》报道，天津机场昨早能见度一度降到零，完全没有客机可起降，直到中午12时之后，能见度才回升至500米。

截至昨天下午，天津机场有216趟班机取消，83趟班机延误。从昨早8时至下午2时，该机场共接获多达1万1000通询问电话，必须紧急设置询问热线应付搭客需求。

此外，北京、石家庄和山东机场昨天也遭遇冻雾，北京机场跑道能见度一度降至100米，多达169架趟班机延误或取消。

除了航班受影响，北京市周边10条高速公路昨天也关闭，交管部门出动大批人员疏导，并在主要道路、联络线和容易发生交通意外的路段维持秩序。

气象预报指，受冷空气影响，京津冀中南部空气质量将从本星期天（8日）晚间起逐步改善，预计下周二（10日）才会全面好转。

此轮雾霾持续多日、影响范围广，再度引发舆论对市民健康和经济损失的关注。新浪新闻昨天转载北京大学国发院经济学教授汪丁丁题为《我们终将与雾霾同归于尽》的评论，文中提到，雾霾在北京区造成的经济损失估计达每年700亿元人民币（约146亿新元）。

另一方面，多个地区近日出现呼吸道疾病患者增多的趋势。据《安徽商报》报道，合肥市一院和滨湖医院过去三天的呼吸道疾病门诊病例增加30％，重病住院率也增加。

目前笼罩多区的浓雾（fog）属于自然现象，由大量悬浮在地面空气中的水滴或冰晶组成。相比下，霾（smog）主要是人为因素造成的，由空气中的灰尘、硫酸等粒子组成。

虽然雾所含的颗粒物较少，对人体健康影响有限，但专家警告，雾如果与污染物结合成霾，同样可引发哮喘、过敏性鼻炎、气管炎等疾病，因此无论是雾或霾预警，都应该减少外出。