（北京综合讯）上海一名11岁男孩在使用Ofo共享脚踏车过程中与巴士相撞身亡，其父母上周三（19日）将Ofo告上法院索偿，并要求Ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。


据路透社报道，这是中国法庭首起不满12岁未成年人使用共享脚踏车致死案，将考验中国如雨后春笋的共享脚踏车业，在这种情况下得负起多少法律责任。


据媒体报道，案中受害者是一名四年级的小学生，今年3月26日成功地为一辆Ofo共享脚踏车开锁后，与同行的三名未成年伙伴把车骑上马路，结果在一个路口与巴士相撞，被卷入车底碾压，送到医院后抢救无效死亡。


男孩的父母19日将Ofo连同肇事司机、巴士所属的汽车租赁公司以及相关保险公司告上法院，索赔878万元人民币（177万新元），并要求法院判令Ofo立即收回所有的Ofo机械密码锁具，更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。


此前，上海交警调查后认定，受害男童未满12周岁，骑脚踏车（中国称自行车）在道路上逆行，且疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故“主要责任”。


根据中国交通法例，在公路上行脚踏车必须年满12周岁。


但男孩家属通过代表律师张黔林表示，究其事故原因，受害人不足12周岁，而Ofo对投放于公共开放场所的车辆疏于看管，该车上也无任何警示受害人不得骑行的提示，且该车安装的机械锁功能不足，以致受害者与其未成年伙伴能轻易开锁骑车上路。


受害者家属认为，共享脚踏车“存在重大安全隐患”。


事发后，Ofo曾发布声明，表示将研究出一套有效的防范机制，从源头上杜绝12岁以下未成年人使用脚踏车，从而避免悲剧再次发生。不过，据《中国青年报》报道，中国至今已至少有两名儿童因使用Ofo共享脚踏车致死，另有逾10名儿童受伤。


张黔林说：“我们希望在共享脚踏车已经成为城市交通重要组成部分的当下，厘清平台责任，推动政府监管，使类似悲剧不再重演。”