（北京综合讯）中国将放宽实施近10年的“一条远程国际航线一家承运人”航权规则，鼓励私营空运企业参与国际竞争，不再让国资航空公司专美。
中国民用航空局昨天在官网上印发新修订的《国际航权资源配置与使用管理办法》（简称《办法》），表示将渐进打破“一条远程国际航线一家承运人”的规则，以顺应国际航空市场的不断开放，及为2019年建成投入运营的北京新机场做好准备。《办法》去年8月草拟，今年10月1日起施行。
上述航权规则在2009年制定，主要为防国资空运企业在难以获利的航线中过度竞争，结果影响航空公司在国际航线扩展。
在新《办法》下，国际航线依中国至航权开放国家的航线协议分为两类。一类国际航线不限定指定承运人数量，另一类逐步引入竞争，鼓励航空公司参与国际竞争。