上月15日，妻和孥仔们到C国度假，飞机原订晚上10点在广州着陆。我7点30分从珠海出发，开车的小农师傅一路用手机软件追踪航班信息，等我们9点30分抵达白云机场时，软件说飞机将在七分钟后着陆。时间真是拿捏得刚刚好啊，我心里着实佩服学生公司的专职司机懂得利用移动数据来掌握车程时间的精准度。
走进接机大厅，偌大的信息屏却红着眼显示飞机仍在途中。而且许多本该在更早些时候就已经着陆的航班，也闪着“仍在途中”的红色泪光。原来广州遇上大暴雨了，许多航班都受到影响。在抬头仰望的等待中，展示屏时不时就跳出一个又一个“迫降X城”的血红字样，真是怵目揪心啊。
一直等了将近两个小时，展示屏终于姗姗地说妻孥的飞机已经迫降深圳。和女儿取得联系后，才知道他们在广州上空盘旋了一个多小时，最后还是必须迫降深圳。我原想立马飞车赶往深圳，可女儿却说他们还在飞机上，不能下机到候机室休息，甚至不知道会否飞回广州。我稍后才辗转从一位熟悉航空条例的老友口中得知：因为深圳宝安机场没有小小岛国以及其他国际旅客的信息，海关不能放行，所以不能在深圳下机并入境。
又等了将近两个小时，女儿才来电说他们可以下机并在深圳入境了。经老友解释才知道：两地机场需要时间交接旅客资料。我只好辛苦小农师傅，在半夜1点30分还要再开一小时30分的车冲到深圳机场。3点钟，我终于接到了疲累不堪的妻孥们。甫见面，妻就开始投诉机组人员在遇到事故时的冷漠态度，跟着又对深圳机场地勤人员的办事效率评头品足一番。
在开往珠海一小时30分的路上，我想的却是：妻孥们都是惯常飞行出游的老乘客，虽然不满C国的服务态度和办事效率，但却仍可从容应付这类突变。可那些第一次飞到C国的老爷爷老奶奶，在飞行四个小时后又另加四个小时的折腾就不说了，临出深圳候机室时给他们每人发的区区100元人民币，坐德士是远远不足够的。从深圳到广州，120多公里的路，看官们觉得老人家晓得怎么在陌生的地方坐大巴吗？别忘了，那还是下着大雨的三更半夜啊。妻说有个老爷爷多问了一句怎么乘车，工作人员却冷冰冰地回应：“你爱拿不拿，我只是来发钱的，什么都不知道！”
C国朋友常笑言：能用钱解决的问题就不是问题。可我们放眼神州大地，钱究竟是解决了问题，还是制造了更多问题？在经济飞速发展的C国，钱当然是大大增加了，可服务态度和办事效率，是否也飞速地大大提高了呢？就像上述的迫降事故，如果机组人员能在乘客漫长而又无奈的等待中，每隔一小段时间即通过广播告诉大家航空公司的应对措施和更新一些进展信息，在派发100元赔偿金时带点歉意和加点友善的指引，肯定有助于缓和旅客的抱怨和不满情绪。在解决很多问题上，钱当然不是万能的，但万万不能的却是：根本没有心。
