搭车沉船是香港鬼马生动俚语之一，意谓一个常给别人带来倒霉运气的人，他的参与总让本来风平浪静的事，转眼间从没事变多事，好比踏上了一条船，船不久就会因你而下沉一样。搭沉船其实也是好友给我的诨号，虽然不好受，但事实胜于雄辩，多年以来，这样沉船事件发生在我身上，大大小小确实不下十多桩。
中国会是优质品牌国际知名的人脉互动会所，实在没法想象营运了19年的新加坡分会，竟然最终敌不过疫情而宣布结业关门。中国会总部在香港，经历抗命暴动和疫情连环打击，仍然屹立不倒迎难而上。新加坡分会却如此落幕。我是首批加入新加坡中国会的会员之一，回想过去倒霉事件的记录，心理上总觉得有点搭沉船之嫌。
想当年1970年代所任职的香港电视公司，因政治和财困的种种复杂因素，最终清盘，史无前例即时关门结束业务，那时我才刚加入三个月左右，是否属于搭沉船，见仁见智。怎料25年后报业传讯休业，让我再尝苦果，又一次给香港友人标签为沉船客。
沉船事故仍然陆续登场，太平洋一岛国通过新加坡相关人士，相邀我和旧同袍前往该地提供技术支持，建立讯号传送和电视内容制作，用以淡化外来文化入侵，正当一切准备就绪之际，远方传来政变改朝换代，当日接见我们的总理下台，命中注定又多了一桩搭沉船案例。
名符其实的沉船事件发生在阿拉斯加游轮上，当年我们一家四人享受天伦之乐冰海游，午夜竟遇到船上着火，全部乘客弃船逃难，近千人合演海神号遇险记，幸好不是铁达尼号的遭遇，却是真正的搭沉船。
接下来的两桩也是无可奈何的休业事件。其一是著名美国真人骚公司与新加坡公司，通过政府穿针引线，成立亚州总部发展业务，有幸被委任总裁一职，心想苦尽甘来。怎料东西营商文化落差太大，久久未能磨合成美满姻缘，我只好抽身转战江湖，合组公司最后也各散东西，搭沉船记录再添一桩。接着回归电影行业，正借中国大陆电影开放，火速发展，原本以为机会难逢千载稀有，怎料所属机构全面业务重组，策略转移，时也命也，顿感意兴阑珊，于是请辞，电影公司也从此停业冬眠。
令人发噱的搭沉船事件，竟然发生在香港，六年前到香港回母校执教，兴高采烈踏上事业第二生命的旅途，怎料到港三个月后即发生雨伞运动，然后街头抗命，然后疫情暴发肆虐，至今仍无法完全解决，引发香港友人齐声哀求我快速回新，让我啼笑皆非，因为大家恐怕这一次，我可能会搭沉香港这艘大船了。