香港的航空公司大裁员，空姐空少以至机师唯有“脚踏实地”，从天空回到人间世界，搵两餐，捱驴仔，只要愿意自食其力，光明大道终究有机会开展眼前。
有网媒访问年轻机师，天空梦碎后，暂时靠做Uber司机维持生计，他说，“除了开飞机，我什么都不会。”当专业太“专”，而又当专业平台萎缩，确实有碍转身转型，然而入行之初亦确实不会想到有这一天，以前有本流行书籍叫做《谁偷走了我的乳酪》，如今变成“谁偷走了我的飞机”，必须马死落地行，权把Uber当飞机，熬过来再说。
但不知道他们会否把汽车当作飞机般开？
以前认识一名机师，在台湾，是军中飞行员，跟上级不和，狠狠吵了几架，被整被搞，索性申请提早退伍，幸好家境尚可，做些小生意，闲时以开车游走为乐。坐过几回他的车，房车，电单车，都有，而无论开的是什么车，哗，那股蛮劲比车神还车神，横冲直撞，逢车过车，看得见他的尾灯便算你赢。坐在前排，或在后座，我吓得双眼紧闭，猜想飞机失事会有保险，但这样开车而出意外，说不定一毫子都没得赔，可是当时年少脸皮薄，不好意思要求下车，就这样，拥挤的马路变成吾友的宽广天空，腾云驾雾，他是坠落凡间的孙悟空，手里的汽车驾驶盘和电单车横杆便是金刚棒，可惜没有敌人——除非他自己的心魔即是敌人。
心魔，是心里的习惯。他说，习惯了开飞机，眼前一望无际，最受不了有其他物件挡在前头，仿佛心里有道声音急促召唤，避开它们，超越它们，把它们牢牢地拋到后面。所以，不断踩油加油，呼啸冲前，为的并非赢了其他人其他车而是回应心底的声音，满足贪得无厌的心魔，喂饱它，让它停止咬噬。
朋友未几转到民航公司了，重新开飞机，眼前回复无遮无挡，而我们亦渐失联。几年后，一天在上海机场碰见他，个子不高，身穿制服却显英伟，原来早已转到了内地工作，中国大陆的航空公司对机师的需求极大，他不仅亲身上阵，还负责网罗外籍机师成员，俨然管理层的一分子，还说过几年索性自立门户，组织个机师猎头公司，老了，不飞了，只去物色全球专才，像金牌经纪，由“下线”替他赚钱。
没联络好一阵子了。值此境地，不好意思过于关心，否则容易沦为徒添烦恼的打扰。但再差亦该不会有一天回到台北，坐到的士车厢里，忽然在倒后镜里瞧见司机的脸容，是他，是我开飞机的老友；他是人间的另一个孙悟空，资深的，年纪大的，却又是骄傲的有自尊的。
风水轮流转，做人要乐观。香港的失业机师必须沉得住气，暂把汽车当飞机，熬过逆境，总有一天可以再上云霄。飞行如梦不愿醒，忍住耐住，放心，天空将再属于你。