毕业四年的学生阿池邀我到他家乡F市做客，顺便为校友们自愿自发组织的读书会开个讲座，谈谈“古典诗词的音和乐”。老头素来喜欢海阔天空地瞎聊，尤爱与莘莘学子交游，自当欣然赴约。陪伴同行的还有硕士毕业后回到母校科研处任职的前同事阿洋。
阿洋跟我约好了：早早分别购买同一上车点的同一班车次，却不算太早地一起从Z市出发。突然想起曾有多名学生询及我的学问从何而来，答案只有一个：老头从年少开始就养成每天只睡五至六小时的生活习性，迄今不改。现在的年轻人，耗费在睡觉的时间恐怕都稍嫌奢侈了一些吧？从前那些挥金如“土”的，按现今流行语都该叫“土豪”吧，那么挥霍青春的“暴发户”呢？老话说得好呀，一寸光阴一寸金……
城轨列车上，很多人都如阿洋——频频刷手机，我则静静读着诗人陈黎编译的《日本短歌400》。约莫三刻钟前后，我们在SD站下了车。没想到这个周末的小站，竟也人潮汹涌，泱泱C国就是人多哈。出站口挤满了四条人龙，阿洋领着老头往最右边的闸门排队。十几分钟后，阿洋顺利通关了，我却得折返到最左边的闸门重新排队。为什么呢？原来四个闸门中，靠右的三个都只能刷C国身份证出闸，只有最左边那个闸门才能允许国际护照通关。怎么没标志呢？排队到了前头我才在装着扫描仪的立柱上看到：“护照请在这里排队”。
问题来了：立柱高不足一米，把指示乘客如何按照不同证件来排队的标志贴在那么低矮的所在，人一拥堵立马就被遮挡了！为什么不挂在高处呢？莫非因为使用护照的乘客仅属少数？难道小众人群的权益就可以被轻易忽略吗？别忘了，SD毕竟是个闻名遐迩的美食城，慕名的境外游客每常纷至沓来，络绎不绝啊。
可怜站外等候的阿池，明明眼看着老师甫下车就跟着学长一起排队，却因为小小的指示牌工作不到位，竟然望穿半小时秋水！
其实，C国许多机场、码头和高铁站的指示牌，一律皆高高悬挂显眼处，一目了然。非仅如此，某些机场指示牌上的信息，英文翻译或许稍嫌不足，但其清晰和细致程度，甚至远胜西方的所谓文明大国。可惜的是，为何城轨小站的指示牌，却只是小小一张贴纸，还粘在又低又矮的立柱上？
许多工作的到位与否，往往由细节决定成败。C国铁路网络之广、之长、之多，绝对数世界第一。这番成就得来不易，千万不要坏在小小一个指示牌这类细节上。