保养真经
一辆汽车能够平稳的行驶在路上，靠的就是所谓的悬吊系统，而悬吊系统是连接车架与前后轮轴的结构，由许多支臂连杆、弹簧、减振器（shock absorbers）、橡皮或铁套支点等零件所组成。
悬吊系统的构件不但需要承受车体本身的重量及载乘客、货物的重量，此外还要能吸收行驶时来自于路面的冲击以保护车体及底盘，还须具有减少震动的功用让乘坐更舒适，并且能承受引擎推进动力及保持转向稳定性。
问我的修车厂最近通知我车子悬吊系统的左前轮部位漏油，建议我更换所有轮子的减振器。怎么会有漏油状况？为什么要一次过更换四轮的减振器？
答减振器里面有油，汽车行驶所造成的磨损可能会导致漏油发生。漏油发生的一些原因包括：减振器的油封垫圈、密封垫圈破裂损坏；减振器可能被冲击，导致弯曲或损坏；减振器内部的较小零件被磨损或遭到冲击。
当车辆的减震器漏油后，还是可以正常驾驶的，直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减震器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。
一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确；过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题；漏油需检查油缸盖是否紧固。
如果需要更换，减振器通常是前轮或后轮一对更换，这样能避免减振器出现不平衡现象，造成驾驶危险。专家表示，没有必要一次过更换四轮的减震器，除非是减震器出现缺陷，或车子接近了更换减震器的里数。
要如何保养减震器？专家建议使用正规厂家生产的减振器，保证驾驶安全性和使用经济性。其他建议包括：车主要平稳驾驶，减少激烈驾驶对减振器的非正常冲击；在较恶劣的路面上要减速行驶；尽量减少急加速、急刹车、急转弯；尽量不要超载行驶。
以上答案由新加坡汽车公会（AAS）提供。若你有任何关于汽车保养的问题，欢迎电邮至ngdennis@sph.com.sg。
