日产X-Trail 智 慧 四轮驱动

日产（Nissan）第二代X-Trail最近推出改款。这辆七人座四轮驱动的跨界车有全新且更夸张的“V-motion”前脸设计，换装更大尺寸的进气格栅，头灯组与雾灯也变得更加锐利。除了新一代的日间车行灯，最显著的新点是两侧车门下的铬制饰线，让全车造型更显气势。

内饰方面，改款的X-Trail拥有全新D形平底方向盘，皮革包裹的仪表盘和中央手枕也是新设计亮点，看得出日产相当注重细节。仪表采用传统的双环设计，中间彩色显示屏可呈现车子资讯。日产提供两种皮革颜色——黑色及米白色供顾客选择。

值得一提的是，X-Trail备有“智慧循迹四轮驱动系统”，可以让驾驶者选择2WD、自动、锁定三种模式。在一般道路，2WD前轮驱动可以提供较佳的油耗表现。在自动模式里，车子将自动侦测方向盘舵角感知器、加速感知器等，决定要采用二轮驱动还是四轮驱动，并透过4WD控制器将前后轮的扭力最佳化。于崎岖路面，驾驶者可选择锁定模式，将扭力分配变为前50：后50，协助车子脱离险境。所以说，这台车不只外表好看，也具有一定的越野能力。

试驾时的整体感觉不错，高车身让人视野宽广，驾驶稳定顺畅，但加速反应迟缓，只有踩油门到4000rpm以上后，车子的动力才开始完全发挥出来。新X-Trail的悬挂系统调校得不错，路感回馈清晰，驾驶也挺舒适。

换到运动模式，车子表现积极一点，不过引擎声也变得更大。使用四轮驱动模式后，在雨天开车比较得心应手，其他时候驾驶感没明显改变，或许要真的开上乡间小路才能感觉到很大的不同。

跟本田最新的七人座CR-V相比，X-Trail的马力、扭力和平均油耗都略逊一筹。然而，X-Trail的价钱却便宜几万元，也具有四轮驱动能力，这两点相当吸引人。

另一个大卖点是X-Trail的安全设备。它搭载“日产智行科技”（Nissan Intelligent Mobility），通过智能科技大大提升车子的安全性。

其中一个高科技安全设备是智能全方位环视摄像系统。该系统利用车子四周的摄像机提供360度全方位画面。倒车时，中控屏幕自动显示倒车影像，可从“空中”同时看到汽车周围、车前、车后画面，大幅降低停车或在狭窄巷弄行驶的难度，避免不必要的碰撞。更厉害的是，这系统甚至能侦测到汽车四周的移动物，并给驾驶者发出警告。

新车备有“预碰撞智能刹车系统”（IEB）——车子在行驶时，一旦探测到可能会碰撞前方车子时，会马上亮起警示灯和鸣声发出预警。如果司机没采取行动，车子会自动刹车，放慢车子，避免碰撞发生。

其他安全配备包括：六个安全气囊、车子动态稳定系统（VDC）、斜坡起步辅助（HSA）、下坡缓步稳降（HDC），行车安全性不错。

虽然车子有第三排座椅，但空间狭小，不适合大人乘坐。要进入后座，得先把中排座椅折下往前移动，腾出来的“入口”空间狭窄，加上车子高，所以不容易爬进去。

此外，整辆车只有一个USB充电插座，在数码年代的今天，这显然不足，希望日产在下一代X-Trail能添加多几个插座。

＋驾驶舒适，具有四轮驱动功能

－后排座位空间狭小

日产X-Trail

引擎：2升四气缸DOHC

最大马力：144PS@6000rpm

最大扭力：200Nm@4400rpm

变速器：CVT

耗油量：每100公里7.9公升

零到时速100公里加速：12.1秒

极速：190km/h

二氧化碳排放量：180g/km

代理：Tan Chong Motor

电话：62667711

售价（包含拥车证）：$146,800