保养真经
勿容置疑，电动车是汽车业的一大发展方向，但到全面普及，还有很长的路要走。至于现在是不是适合买则因人而异，不是简单的“是”或“不是”可以回答，其中一个重要考虑因素是电动车的维修保养。
问我正在考虑换一辆电动车，请问电动车的保养要注意什么？是不是很复杂？维修费是不是很昂贵？
答在新加坡，除了获许可的汽车经销商外，多数维修厂都无法修理电动车。由于电动车以电为动力，没有了燃油引擎，机械部分简单得多，很多机械保养项目不再需要了，例如不用定时更换机油、正时带（timing belt）、机油过滤器等，机械保养费用大大降低。
电动车最大的零件是电池，电池的寿命有多长是未知，因此更换电池应该是电动车维修最大的费用。根据美国车商所公开的资料，日产Leaf更换电池要大约5500美元（约7300新元），Tesla（特斯拉）Model S要1万2000美元（约1万6000新元）。汽车制造商通常提供10万公里的电池保用，这是新加坡普通车主六年的平均里程数。
有些汽车部分仍然须要保养，包括：刹车器、轮胎、悬吊系统等。电动马达方面，由于没有很多须定期更换或保养的零件，应该不需太多维修。
另外，买电动车的时候要考虑它的转卖价值。传统燃油汽车经过多年的用户使用考验，二手车残值主要根据车辆使用年限和公里数即可大致判断，然而新能源汽车，尤其是纯电动汽车，贬值率目前主要依靠电池寿命判断。一辆传统燃油汽车转手次数可高达四五次以上，然而新能源汽车由于“电池忧虑”，造成了可能没有下家接手的局面。
