保养真经
大多数车主对自己新买的爱车都呵护有加，今天打个蜡，明天洗个车，很多车主不惜花大钱去保养车，但是在汽车保养中常常出现一些误区，过度保养会弄巧成拙，反而损坏爱车。
问我刚刚买一辆新车，很多朋友跟我说要好好保养，以免车子日后出现问题，但我又不想花大钱过度保养，请问应该怎么办？
答1）别过度清洗或打蜡
给爱车“洗澡”的次数如果过多，会导致车漆早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。无论是抛光蜡或是上光蜡，对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。
2）别过度使用燃油添加剂
添加剂是否如广告所言具有省油、清洁引擎等功效？其实优质汽油本身就已经含有添加剂，除非汽车出现问题，不然车主是不用自己去加任何添加剂的。
据报道，中国清华大学汽车工程系的庄人隽教授指出，在燃油中加入过多的添加剂是不好的，比如说用于清洁的汽油添加剂号称可以清除燃油杂质，但这些杂质如果没有被分解，会沉积在汽车油箱里，造成损坏。
汽车引擎是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、刹车液和冷却液等都有相应的技术指标要求，如果过度使用添加剂，极有可能给车辆带来负担。
3）别过度保养刹车系统
一些车场会提供刹车系统保养项目，就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子等，最后点上防锈油和润滑油。
如果车辆大部分时间是在城市道路行驶，且没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。
4）留意油路清洗
清洗油路有多种方式，向油箱中添加燃油清洁剂，采用免拆洗剂清洗，或将油路拆下来清洗等，主要作用是清除油路积碳，防止供油系统阻塞。
现在的汽油都有清洁剂，哪怕不慎加到劣质汽油，也还有滤芯第二道防线。只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起引擎抖动，就不用去清洗。油路保养的关键在于节气门，一般来说，间隔1万5000公里可清洗节气门，而定期更换空气滤芯，对于缓解节气门积碳的产生也很重要。
若你有任何关于汽车保养的问题，欢迎用中英文电邮至ngdennis@sph.com.sg。
