报道⊙黄向京 摄影⊙陈斌勤
每件珍藏品都有故事，它是如何丰富一个人的精神面貌与滋养性情？
从事修车业的方谨愈藏有百多辆高档古着竞赛及公路脚踏车。他精选工艺最精致及有故事要说的脚踏车，藏品大部分来自欧洲。他认为脚踏车造型固定，只要涂上不同色彩，加以装饰，便能够凸显出车子的个性、风格与特色。
来到工业区“速成”（Soek Seng）车行，经典旧款马赛地、劳斯莱斯（Rolls-Royce）、保时捷（Porsche）轿车优雅地展列着，这是方谨愈（60岁）这辈子吃饭的行当——修车生意，继承父业。他将修复古着轿车的热情与对细节的坚持，投注到个人兴趣——古着竞赛或公路脚踏车（Vintage Racer／Road Bike），乐此不疲。
七年前，方谨愈在华侨银行脚踏车赛上第一眼看到经典脚踏车，一见钟情。他的第一辆经典脚踏车是向藏家买来的Colnago Mexico，需要修复。开始着迷后，一辆不够，十辆无法说出脚踏车的故事，百辆才是真正收藏的开始。
如今，他已有超过百辆，在车行楼上楼下展示，也有二十几辆在一年前创办的Soek Seng 1954 Bicycle Cafe咖啡座展列。咖啡座位于实里达前皇家空军景（Seletar Aerospace View），室内装潢以脚踏车为主题，墙面与桌上插画大多出自方谨愈之手。他受访时说，外国访客多，没地方招待，就开咖啡座当社交场所，也可陈列藏品。
这位藏家兴趣转变蛮大，最初收藏鸟笼30年，转而打高尔夫球，就把鸟笼卖掉，现在改骑脚踏车，每周骑车三次，转而收藏脚踏车。
收藏也修复加工
所有脚踏车款式中，方谨愈重点收藏高档的古着竞赛及公路脚踏车。这种专门跑公路的脚踏车，重量更轻，速度比登山脚踏车更快，齿比也比登山车要重。他所收藏的每一辆都是可以操作的，最爱骑上街的是全红的Richard Sachs，托朋友从美国带回来，在本地很难找到。越小型的公路脚踏车售价越高，不少在亚洲藏家手上。
藏家的大部分脚踏车来自欧洲，包括传奇名字如：比利时的德法拉明克（Roger De Vlaeminck）、法国的伊诺（Bernard Hinault），还有意大利的齐内利（Cinellis）、美国的科尔纳戈（Colnago）等等。这些脚踏车品牌各有不同的做工特色，得先了解，才懂得遴选。
藏品中，最贵花上五位数，便宜的三位数也有。方谨愈说：“我的收藏不是每一辆都贵，有些不是很贵，但造型很美。我只精选工艺最精致的公路脚踏车，不仅外观吸引人，也有故事要说。总体而言，以前的公路脚踏车设计非常出色，造型与零件、组成非常经典漂亮。脚踏车几何造型形状优美是首选条件，如果形状不好看，收来没用。”
也有一些公路脚踏车是人家不懂丢掉了，方谨愈看到捡回修复的。几年前哥哥过世后，他接过哥哥的生意，为艺术品上漆装饰的创意领域，将之延伸至脚踏车收藏。
为公路脚踏车安置边车
有一组四辆公路脚踏车非常有趣，是藏家看到意大利Vespa小型摩多车的边车（sidecar）而产生灵感，在公路车旁特别装置边车，其中一辆还涂上车行标志！每次他骑出去，载小孩或宠物，非常受瞩目。
这是方谨愈热情所在，不满足于修复，而是发挥想象力进行艺术创造，有些状况很差的脚踏车到他手里，经过修复加工，又是一条“好汉”，所花时间是三天到一周，亲力亲为。
他以为，脚踏车造型固定，只要涂上不同色彩，加以装饰，便能够凸显出车子的个性、风格与特色。他喜欢以车队颜色为公路脚踏车漆上缤纷的色彩，因为原装车队的颜色很难买到。他也为改装过的每一辆脚踏车都取了昵称。
为这次访问，方谨愈把藏品搬上搬下，转换拍照布景，不外乎将公路脚踏车的经典魅力呈现给读者。他计划未来筹办以公路脚踏车为主题的展览。
