想起你
香港政府推出优质德士计划，业界表示不满，认为打击了德士牌价，对德士从业员生计构成严重影响云云。且看高官能否拿出意志，顶住压力，把计划推行到底，香港市民的交通福利实在不该继续被许多劣质德士司机以生计之名骑劫绑架。如果政府连这样的问题都解决不了，再无资格开口闭口关注民生福利了。
当下是2016年，但观乎德士生态，仿佛硬生生地把香港拉回到1976年的古代世纪。先别说德士在路上横行无忌，高速疾走，造成了几许意外和险境，仅看德士内部的脏乱和德士司机的狠蛮，已够使人“怀旧”——亲身经历过40年代状况的吾辈，必感眼熟，必不陌生。
40年前搭德士，非常受气。当然，“受气”往往是事后感受，当时只习以为常，不觉得有什么太不对劲的地方，因为一来不会有太多人经常有闲钱搭德士，二来香港人尚未流行出外旅行，尚未见过世面，欠缺比较，自不挑剔。
其后，社会发展了，经济繁荣了，德士已成普及的交通工具，服务亦颇有改善，未至于惹起民忿，但近十年香港人去日本和台北如家常便饭，有了参照坐标，自然对本土德士服务有了更高的期待，万料不到，本土德士不仅没有与时俱进，反而节节后退，一直退、一直退，竟然退到跟40年前差不了多少。刹那间，说时迟那时快，当下香港竟然变回昔时香港，。
40年前搭德士，是何滋味?
其实就是当下搭德士的常见滋味。先是马路飞车，再来是想停就停，然后是拒载搭的，亦有兜路乱开，更有滥收车资，也有脏乱酸臭……总之你今天所能“享受”到的德士待遇皆在斯时可见，而在我印象里，10年以前应该已经很少这类情况了，想不到时代说退步便退步，毫无留情。
对了，有些当下现象终究是40年前所无的。那时候没有手机这玩意儿，你搭德士，司机基本上是专心开车，不会一边开车一边看手机消息和面簿以至跟其他司机同行聊天谈笑。
此外，那时候也没有车内摄录机这玩意儿。穿短裙的女乘客搭德士，别疏略了经常有个镜头往车内瞄准你，而且角度可能很低，低到会把你的裙底春光尽摄入镜，当夜收工回家，司机大佬把记忆卡取出，插入电脑，你的春光录像乃成他的宵夜娱乐。
改善当下德士劣状，该有诸种方法，而优质车队仅属其一，但至少，该起步时便要起步，房运署的高官，这回可别手软。
（传自香港）
