文⊙吴庆康
宝马（BMW）7系列越造越精彩，最新上路的750Li Design Pure Excellence长轮距型号具备一系列高科技功能，包括之前并不标配的遥控泊车。
我们在电影中看过占士邦以智能车钥匙遥控宝马7系，这在本地一直“只闻其声不见其人”，新近上路的长轮距版本750Li Design Pure Excellence将这个高科技功能定为标配。怎么用？首先在有触屏的智能钥匙上（站在车外）启动引擎，然后持续按着钥匙侧边的P按钮，车子就会在车身周围的感应器的帮助下，自动进出停车位，遇到障碍物也会自动停车。
整个过程中，停车距离控制系统（PDC）、自动泊车辅助系统和四周传感器会监控停车过程。要注意的是，这个自动泊车功能只能进行倒退或前头泊车，不能横向泊车。换言之，这主要是用在一些泊车位非常窄小的停车场（比如史格士路邵氏大厦），当你知道将车子泊入停车位也无法开门下车时，就能先下车，然后站在车外，以遥控方式将车子泊好，取车的时候也一样。
遥控操控简易，只要停车位的两旁有足够的“东西”（比如汽车或墙壁）， 遥控停车就很精确。如果停车位两旁空空如也，感应器没有东西可作依据，就起不了作用。期待下一代遥控横向泊车功能的到来。
智能钥匙
智能触控钥匙可显示车子各种状态信息，如时间、剩余油量、当前行程、服务通知，以及中央锁系统、窗户和玻璃车顶的当前状态；除了可遥控泊车，还可辅助加热。钥匙可无线充电，或通过内置USB线充电。
宝马7系列的定位是“车夫车”，车主一般来说花在后座的时间较多，所以后座的设计和设备也特别用心，智能后排触控系统是重点，后座有三个触屏，两个分别在左右前座椅背，另一触屏则在两个后座中间，可以取出以平板方式使用，操控车内所有设备，从遮阳帘、天窗、音响、电话、座椅的调整和按摩，到空调和灯光，都能通过平板进行。特别喜欢后座的按摩功能和前座的加热功能，长时间乘坐或多或少能舒缓筋骨，好舒服。喔，后座两个座椅中间的后面，还有一个小冰箱，可以存放两瓶香槟，要出门野餐，可将整个冰箱取出带到户外，好酷。
Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统在这次的750Li是标配，有总输出1400瓦特的16个扬声器。这个系统的特点是由人造钻石制成，轻量化和富有弹性的材料是产生高频信号的理想介质，因而造就了很好的音效。此外，还有可转移穹顶不必要声辐射并形成三维声音的NautilusTM技术，以及具有Kevlar技术的两个中音喇叭和两个具有Rohacell技术的中心低音炮。
星空天窗
另一在此车款成为标配的是星空全景天窗。当天黑时，由1万5000多个光元素构成的灯光设计会营造星空景象，灯光设计可在车内环境氛围灯的六种颜色之间切换。
新的宝马7系科技多多，最好玩的是手势控制系统，可通过手势操控特定的功能，如在中控台上方的识别区域“滑动”或“点击”来操控音响或接听来电，连触屏都不必。
另一新加功能是车灯的远光模式，标配的智能激光大灯的照亮范围可达600米，是传统前大灯照射距离的两倍。利用这种新的灯光技术，大大改善了夜间可视范围。智能激光大灯的特征是醒目的蓝色设计以及“BMW Laserlight”字样，极易识别。宝马的这套智能激光大灯系统还包括LED停车灯、LED日间行驶灯、LED指示灯、LED转向灯、随动大灯和BMW动态光束。
顺滑如魔毯
众多宝马车款的驾驶体验，最舒适的当然是7系，远比3系和5系轻松，却依然沉稳（却不沉重）。驾驶盘力度调校得刚刚好，联同魔毯智能空气悬挂系统是绝配。魔毯智能空气悬挂系统是结合驾驶舒适感和动态驾驶特性的悬架控制系统，通过主动式防侧倾稳定杆在直行和圆角转弯时，尽可能减少车身震动。通过前后轴上的主动稳定器，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架。动态阻尼控制装置会结合导航系统提供的信息、驾驶风格分析和摄像头拍摄的道路信息提高驾驶舒适度，这是7系在行车过程中顺滑如魔毯的主因。
车子也配备多种可选的驾驶模式，除了自适应模式，还可选择运动、舒适或Eco Pro节能模式。按照所选择的驱动模式，车子的动态减震控制系统可左右动态阻尼控制、转向和变速箱，不断调整设定来适应驾驶情况，甚至在即将弯曲或者十字路口等不同路况下调整悬架控制，不论是何种选择，都高度顺滑。
售价／代理：
$578,800
Performance Motors Ltd
电话：63190115
引擎性能
容积：4395cc
最大动力：450bhp／5500-6500rpm
最大扭力：650Nm／1800-4500rpm
极速：250km/h
零到时速百公里加速：4.7秒
油耗：8.5l／100km
