要往返东京和大阪之间，现有了新选择：豪华夜行巴士：Dream Sleeper东京大阪号。
和其他夜行巴士比较，1月18日投入服务的Dream Sleeper最大的不同是巴士只有11个座位，而且所有座位以滑动门隔开；关上门，空间就完全属于自己。
Dream Sleeper附有设计精美的厕所和化妆间，每个隔间设备齐全，除了免费Wi-Fi，还有充电和USB设备以及折叠桌，灯光亮度和座椅倾斜度都能自行操控。所有乘客会获得眼罩和耳机；你可选择播放巴士公司推出的四款原创背景音乐，据说有助迅速入眠。此外，乘客必须换上拖鞋才能上车，游客或许会不习惯，但好处是更舒服，也有助保持车内环境整洁。
Dream Sleeper由关东巴士公司和Ryobi Holdings联合推出，运行时间约八小时。往大阪的巴士每晚10时50分在池袋（Ikebukuro）站出发，隔天早上6时40分抵达大阪的难波（Namba）站。往东京池袋的巴士则是每晚10时40分在难波出发，隔天早上6时40分抵达池袋。
Dream Sleeper单程车费是2万日元（约S$250），即日起到2月28日的优惠价为1万8000日元（约S$225），价钱和新干线的一级车厢车票（1万9230日元，约S$241）差不多。
应该改搭Dream Sleeper吗？那要看预算、酒店地点和行程。如果酒店在池袋或难波附近，搭乘Dream Sleeper就可直接出发，不用搭地铁到东京站或大阪站，再转换新干线，省掉拖着行李转车的麻烦。Dream Sleeper另一好处是在夜间行驶，可省去一晚酒店住宿，而且因为比其他夜行巴士舒服，比较不担心睡不好。
如果不习惯在巴士上入睡，或许还是新干线比较适合。从东京搭新干线到新大阪，普通预席车票为1万4250日元（约S$178），无预席车票1万3620日元（约S$170），如果持有日本国铁火车证（JR Pass）则可免费乘坐。
Dream Sleeper网站：www.kanto-bus.co.jp/nightway/dream-sleeper/
