武岭 穷极一生也要骑上去

台湾公路最高点——武岭，是合欢主峰与东峰间的鞍部，海拔3275公尺，视野壮丽辽阔，每年台北市自由车协会都以这路线举办骑脚踏车活动。在作者眼中，武岭让人朝思暮想，这辈子穷极一生也要挑战一次……

近年来，台湾这宝岛壮丽秀色的美景陆续在荧光幕上曝光，加上电影《破风》的效应，自然吸引了许多来自世界各地的脚踏车骑士纷纷前去环岛，仿佛像寻宝般地探究如此美若天仙的秘境。对脚踏车旅行行之有年的我而言，在众多各有特色的脚踏车路线中，至今仍烙印在心中的就属台湾公路最高点——武岭了。

海拔3275公尺高的武岭为合欢山森林游乐区一处景点，隶属于南投县仁爱乡，位于台14甲线31.5公里处，亦是台湾公路最高点。随着四季的变化，武岭就像是美丽秀气的模特儿在舞台上的换装秀般，你可以在秋凉时节伫立于东边的景观台上远眺层层云海中隐约浮现出层峦叠嶂、青葱翠绿的山景，也可以在冬寒时感受着皎洁的白雪纷飞如樱花般凋落，宛如置身于童话中的纯白世界里，令人难以抽离回现实生活去！

是以在我眼中，武岭就像武林圣地般拥有崇高的地位，总让人朝思暮想，这辈子穷极一生也要挑战一次。然而，按照每个脚踏车骑士脚力强度上的不同，完成这段路所花费的时间从3小时甚至到10小时不等，从中可见这条台湾最高公路一直不断地考验和企图摧毁众多脚踏车骑士的意志力和体力，要是没有三两三，岂敢贸然骑上“公路之巅”呢？

因此归纳出骑乘的难易度，要成为登上武岭的一员有好几条路线，而最常被脚踏车骑士挑战的是以南投县埔里地理中心碑为起点，沿着台14线一路骑到人止关、雾社，再转入台14甲线到有名的旅游景点——清境农场、鸢峰、昆阳重重关卡后，最后在武岭观景台做结束，全长约55公里。

每年的9月至10月间，台北市自由车协会更会以此路线举办永不放弃挑战武岭的活动，汇集上千名来自各路脚踏车界的武林高手前来相互厮杀、较劲，只为了证明自己有能力在最短时间内征服武岭的荣耀，你就能够想象当下倾巢而出的画面是多么具有震撼感的了！

我没有参与过这场武林盛会，却分别在2011年生日从花莲太鲁阁国家公园和2015年端午节从埔里出发前往，这两次的旅程都为我带来全新的骑乘震撼，至今仍记忆犹新！从开始的一派轻松悠闲，尚可以和学弟边骑边谈笑风生，到后来越骑路的坡度则越陡，气温也随之慢慢下降，我的脸色渐渐纠结成一团，每踩踏一圈两腿都倍感承载了10公斤的铅条，举步维艰，因而停下来喘息的次数也越来越频繁。

虽然心中盘算着挑战之路很可能会败兴而归，只是面对眼前如此的山峦美景，又怎么舍得放弃呢？牙关咬一咬，双脚又默默地踩踏前进，我想这或许就是在脚踏车骑士的血液里流着所谓的“脚踏车魂”——总是保持热血、永不放弃的精神，凭借坚韧的意志力撑到最后攻顶的时刻方肯罢休。这让我想起第二次骑乘时那永生难忘的经验，由于补给不足，在最后的10公里处压垮我的最后一根稻草，我尝到骑车岁月中第一次抽筋的感觉，大腿轮流不听使唤地抽痛，完全使不上力。

当我心怀绝望，正要放弃之际，就是那该死的“脚踏车魂”拼命力挽狂澜地将我从崩溃边缘拉回来。于是就这样，我一路连骑带走边推车，忍着痛楚也要到武岭观景台为止。沿路上的加油打气声就像强而有力的燃料推进剂鼓舞我前进，剩下最后的两公里时，隐约看到那处武林圣地，心中可是激动得流下英雄泪啊！

“天啊！我挑战成功了！”生不如死的表情随着抵达武岭观景台时瞬间亢奋激昂。我站在观景台上回首来时路，久久不能自已！真不敢相信，我一步一脚印地踩踏了3275万次，花了将近10小时，终于骑上“公路之巅”，这一切已值得了！

这就是我认为脚踏车的魅力所在，细细品味下宛如人生中经历的高低起伏，酸甜苦辣都尽在不言中。

当然，你不须要非得这样向高难度挑战。台湾仍有许多非常亲民且规划完善的脚踏车车道，你可以试着来一场脚踏车之旅，悠闲地穿梭巷弄间，感受当地的文化民情，亦可以欣赏地方河畔、田园风光，让心灵暂时远离都市的尘嚣。相信我，也许就那么一次，你会爱上脚踏车所带来前所未有的新视野与满足感！