（吉隆坡综合讯）马来西亚交通部长廖中莱指出，国内主要机场现有设计过于开放，无法分隔接机或送机的民众和乘客，因此有必要重新规划与设计，才可能落实只允许乘客进入机场航站大楼的措施。


廖中莱也是马华公会总会长，他昨天出席马华合作社第37届常年代表大会开幕仪式后，针对内阁已指示交通部研究，在国内各主要机场实施只允许乘客进入航站大楼的措施一事说，由于机场设计的限制，现阶段不适合落实这项措施。


他举例，第二吉隆坡国际机场（KLIA 2）的设计概念是以贯穿购物中心为主，里面有商店、超市和咖啡馆，乘客抵达机场和未入境前，可以先去吃东西或购物。


他说，这些商店颇靠近出入境大厅，而除了乘客，接机及送机者甚至是一般公众都可在附近闲逛，这也是该新机场的特色。“因此，要落实相关新措施，还必须从机场设计考量出发。”


不过，廖中莱指出交通部正在探讨落实方案。“我们会参考其他国家机场的设计，也会研究我国的机场设计，咨询专家意见。我们已要求马国机场控股公司一同研究如何落实新措施。”


马国副首相及内政部长阿末扎希周五指出，政府正探讨在国内主要机场，落实只允许飞机乘客进入航站大楼的措施，其他送机及接机者一概不准在机场航站逗留，以提升机场的保安。


此外，针对目前机场保安及防恐措施，廖中莱指出，交通部已将机场的保安级别提升至橙色等级，即从本月起，规定载送乘客的车子不能停留在机场大门前，所有车子在乘客下车后必须即刻离开。