据马国《星报》报道，所谓的“幽灵船”是指在海外注册、马国当局没有它们的资料及其详情的船只。当局怀疑这些都是海盗使用的“幽灵船”，目的是探查柔州水域商船航行的情况，以寻找打劫或骑劫的目标。
（新山综合讯）马来西亚柔佛州水域边缘近来频频出现可疑快艇穿行，引起海事执法机构关注。当局怀疑这些都是海盗使用的“幽灵船”，目的是探查柔州水域商船航行的情况，以寻找打劫或骑劫的目标。
据马国《星报》报道，所谓的“幽灵船”（Phantom Boats）是指在海外注册、马国当局没有它们的资料及其详情的船只。
马国海事执法机构南区主任阿顿沙兰受询时指出，这类“幽灵船”一般是海盗用来事先探路的船只。
他说：“过去几个星期，我们的巡逻船在柔州东部靠近边佳兰海域一带，尤其是主要的贸易水道发现数艘幽灵船，相信是海盗在收集来往商务船的资料，以计划干案。”
“幽灵船”多引擎摆脱追捕
他指出，“幽灵船”通常被安装上三到四个引擎，最高时速可达60至70海里，这使得它们容易摆脱执法船的追捕。
阿顿沙兰说，海事执法机构的执法人员相信，这些“幽灵船”是从印度尼西亚潜入马国。“这些船大多数是在凌晨3时左右进入柔州水域，当我们的巡逻船发现及趋近它们时，幽灵船就会快速地开入公海，导致我们无法越界继续追捕。”
此外，阿顿沙兰指出，近年来当局加强海上巡逻次数后，柔佛海峡的安全已大有提上，柔州水域今年至今未发生过海盗劫船事件。他说，这可能是海盗清楚在马国水域被捕的严重性。“在我们水域航行的船只，一旦被发现船上有非法军火，将受到严厉的惩罚。根据之前的案例，海盗落网前都会将武器丢入大海，以避被判罚重罪。”
他也说，马国海事执法机构（南区）也和新加坡及印尼当局合作，确保马六甲海峡及南中国海航道航行的安全。“当然，使用此航道的船长们也必须保持警惕，一旦发现任何可疑船只，应立即通知执法单位，以防万一。”
马六甲海峡及南中国海的航道都是世界重要及繁忙的海运航道，根据马国海事执法机构的资料，每年有多达九万艘商务船使用这两个水域的航道。
马国海事执法机构是于2005年10月投入运作，在那之后，马六甲海峡的海盗劫案逐年减少。为保证这条长达900公里的海上通道的安全，马国、新加坡和印尼海事执法当局、海军及空军不时也会展开海上和空中联合巡逻。
根据国际海事局的纪录，马六甲海峡的海盗活动从2004年的38起，降到2015年只有一起，而在这段期间，即2009、2010、2012和2013年，皆创下零海盗事件的纪录。