指双方诠释或有不同 阿末扎希：将与新加坡 深入探讨关卡“一检二通”

（昔加末综合讯）马来西亚副首相及内政部长阿末扎希表示，他将与新加坡政府深入研究首相纳吉建议的新柔长堤“一检二通”方案，希望舒缓新马关卡严重阻塞的问题。他也建议在第二通道也实施“一检二通”。

阿末扎希昨天在记者会回应新加坡政府昨天指“一检二通”不可行的说法时表示，新加坡政府这么说，可能是双方对这个议题的诠释有所不同，因此他认为马新两国还需协商此事。他将与新加坡副总理张志贤会面并深入探讨这个议题，并认为新加坡可能也需像马来西亚这样成立一个专门处理此事的委员会。

阿末扎希指出，马新两国讨论新柔地铁（RTS）和新隆高铁（HSR）时，马来西亚同意“一检二通”，新加坡也没反对，因为这将能舒缓马新关卡严重阻塞的问题。他认为，若新柔地铁和新隆高铁都能做到一检二通，这也能成为双方在新柔长堤与第二通道落实相同措施的指标。“但我们也尊重新加坡担心的安全问题。”

纳吉上周五表示，政府即将成立一个由阿末扎希领导的委员会，负责研究有效解决新柔长堤塞车情况的长期措施。这个委员会将探讨单一关卡及行人走道等各种解决方案。

根据纳吉的说法，所谓“一检二通”是指从新山前往新加坡的旅客只需在新加坡关卡通关，从新加坡到新山的旅客则只需在新山关卡通关。目前往来两地的旅客，都必须经过新加坡与新山两道关卡。

新加坡内政部前晚受询时表示，当局评估后认为这个做法不可行，因为目前无法减免出境者的通关检查程序。内政部发言人说：“出境检查是新加坡边境安全策略的重要部分。新加坡将继续与马来西亚探讨其他方便（两地民众）往返新马的实际方法。”

新加坡总理李显龙2014年4月访问布城与纳吉会谈后，两位领袖在记者会宣布新马将建第三大桥——“友谊桥”。当时就传出这座大桥将实施“一检二通”。纳吉也建议新隆高铁和新柔地铁都落实“一检二通”。