马国一触即通卡 新山关卡充值或征10元附加费

（新山综合讯）马来西亚柔佛州政府考虑对在新山关卡为“一触即通卡”充值的驾车者，征收10新元附加费。

柔州公共工程、乡区及城市发展委员会主席（州部长）哈斯尼说，很多驾车者在新山关卡为一触即通卡（Touch n Go）充值时，会把车子停放在路旁，不但带来安全隐忧，也加剧拥堵情况，严重影响通关速度。

他周一在士姑来为柔州农历新年道路安全运动主持仪式后，向媒体汇报改进新柔长堤交通情况最新进展时说：“如果这些人不想支付附加费，就必须在关卡以外的其他地点充值。”

他表示，柔州政府将要求新加坡当局在兀兰关卡出境处增设告示牌，提醒新加坡驾车者必须事先（在新山市区）为一触即通卡充值。

由于从长堤入境新山的新加坡车辆须支付2.9令吉过路费及20令吉入境过路费（Road Charge），使一触即通卡储值很快用完。因此，许多驾车者就顺便在关卡柜台充值。

他说，由副首相兼內政部长阿末扎希率领相关部门参与的委员会周一开会提出多项建议，包括修改罗厘通道设计、为重型罗厘设专属通道、在新柔长堤加设有盖人行道，以及加派辅警驻守两个关卡疏缓交通等。

他说，政府计划增加新马第二通道的通关柜台数量，以应付更高车流量。

目前，第二通道的出入境关卡各有24个通关柜台，让各类型车辆通关。

“新柔长堤关卡共有39个入境柜台和38个出境柜台，我们希望把新马第二通道的通关柜台数量，增加到至少和新柔长堤关卡一致。”

他说，这是为了把新柔长堤的车流量转移到第二通道。柔州公共工程局将尽快展开提升第二通道，预料此工程将耗时三至六个月。

相关计划还包括重新设计罗厘通关柜台。他说， 尽管政府降低第二通道商用车辆的通关费，但目前的六条罗厘通道仅一部分可让大型和较长的罗厘通关，因此需要全面提升所有通关柜台。

他说，有关单位也探讨在新柔长堤和第二通道增加辅警，在非繁忙时段将汽车疏导至罗厘通道通关。“目前，大型车辆都是在繁忙时段拥堵，如凌晨4时30分至上午8时，还有下午6时至9时，其余时段或周末则没有使用罗厘通道。”

哈斯尼说，州政府也在探讨在新柔长堤加设有盖人行道，确保每天从新山关卡走路到新加坡兀兰关卡的民众安全。