(吉隆坡综合讯)马来西亚经济事务部长阿兹敏说,根据马方与新加坡就新隆高铁计划签订的合同,任何一方都有权按特定条件与协议要求取消计划。


阿兹敏昨天在国会走廊上回答媒体询问时说,根据协议,双方都可以要求减低成本、取消或推迟计划。“因此我们会提出所有选项,和他们(新加坡)一起讨论。我们也不排除继续落实计划的可能,但在两国未达成共识之前,我们不会有任何决定。”


近期率团访新 商讨新隆高铁计划


他说,他近期会率团到新加坡,和新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远讨论新隆高铁计划事宜,以寻求最好的解决方案,避免影响两国关系。


他透露,新加坡政府已向马来西亚外交部发出外交照会,要求在本月底之前针对新隆高铁计划课题与马方举行会议。


阿兹敏当天稍早时,在下议院内回答新任国会反对党领袖阿末扎希的问题时指出,总检察长已审查了新马两国于2016年12月13日签署的新隆高铁双边协议的内容,并提供了法律意见。


“总检察长认为此事必须依法解决,需要展开双边会谈。根据总检察长的建议,我们正在探讨所有可用的选项。……我想强调的是,任何达成的协议都应公平公正。”


他说:“任何基建计划肯定能惠及马新两国,我们会继续将新加坡视为马来西亚的重要策略伙伴。我想,最好的解决方案是双方坐下来讨论什么方案对两国是最好的。”


指高铁计划 含许多“隐藏费用”


阿兹敏说,政府已成立一个以他为首的新隆高铁委员会,负责评估高铁项目。该委员会成员包括财政部长、交通部长及总检察长。


他指出,新隆高铁计划含有许多“隐藏费用”,将使建费高达1100亿令吉(约371亿新元),而并非纳吉政府估计的550亿至740亿令吉(约186亿至250亿新元)之间,因此内阁才决定和新加坡重新谈判。


前首相纳吉曾质疑希盟政府的这个估算,称新隆高铁的公开招标还未截止,实际费用仍未知,希盟政府如何得出1100亿令吉这个数目。


对此,阿兹敏昨天说,这笔数目是由经济事务部和财政部统计所得,并将政府的担保计算在内。“我们不能只提预计成本,还有很多因素需要由双方决定。”


马华署理总会长、柔佛州亚依淡区国会议员魏家祥较后在国会走廊召开记者会,促请阿兹敏说明所谓的“隐藏费用”究竟是什么。他说,政府必须做出详尽的解释,“不能停留在只知其然,而不知其所以然”。


他也强调,这项计划牵涉到新马两国,而新加坡是一个有威信及诚信的政府,也是全球最可信赖的政府,既然新加坡已接受此计划,马来西亚不能等闲视之。