马国消息：新隆高铁推迟两年启动免赔偿

（吉隆坡综合讯）动向未明朗的新隆高铁计划传有新进展。马来西亚消息人士指成本达1100亿令吉（约367亿新元）的新隆高铁计划将推迟两年再启动，而马来西亚及新加坡都无须支付任何赔偿金。

分析员认为，马国首相马哈迪按希盟协议将担任首相两年，因此新隆高铁计划推迟两年，实际上是将这个计划交由他的继任者执行或决定是否执行。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远7月在国会表示，新方已为高铁项目投入至少2.56亿新元，到今年底预计还将投入至少4600万元。若新隆高铁展延两年，新加坡未来两年会如何处理备受关注。

据马来西亚财经杂志“The Edge”引述消息人士，全长350公里的新隆高铁合作协议，有效期将持续至2020年5月31日。

消息人士表示，新加坡理解马来西亚国债数额庞大，目前落实新隆高铁计划将加重马方财务负担。双方因此同意将这个计划推迟两年而且无须支付任何赔偿。

希盟政府上台以来， 马来西亚政府的债务一直是希盟与巫统领导人争论的焦点。马哈迪与财政部长林冠英多次指国债超过1万亿令吉（约3340亿新元），占国内生产总值（GDP）约80.3%。不过，前首相兼财政部长纳吉多次反驳称，国债只有约6868亿令吉（约2300亿新元），占GDP的50.8%。

根据新马两国2016年12月签署的新隆高铁双边协议，并没有类似推迟计划的条款。因此，分析认为，最新的安排应该是两国在希盟政府上台后协商的结果。

马哈迪5月表示，根据新马签署兴建新隆高铁协议，若马方毁约，估计将必须赔偿5亿令吉（约1.67亿新元）的违约金。

新加坡交通部在8月24日表示，新马仍在讨论马方要求展延新隆高铁计划一事，且双边协议仍有效，除非两国都同意作出改变。

马来西亚经济事务部长阿兹敏上月30日与新加坡交通部长许文远会面，许文远当时表示两国将在近期宣布双方就新柔地铁和高铁计划所达致的共同决定。

关于新隆高铁的成本，阿兹敏7月18日在国会下议院答询时表示，前政府宣佈的新隆高铁成本约550亿令吉（约184亿新元），但实际上还有许多隱藏成本并未计算在內。他指新隆高铁实际成本高达1100亿令吉。

消息人士表示，新加坡理解马来西亚国债数额庞大，目前落实新隆高铁计划将加重马方财务负担。双方因此同意将这个计划推迟两年而且无须支付任何赔偿。