拟复制日韩成功之道 越南首创本土汽车品牌

（海防路透电）汽车制造业协助日本和韩国经济腾飞，越南有意复制日韩的成功之道，创立了第一个本土汽车品牌，最近还正式发布了新车。

越南最大财团Vingroup以房地产起家，目前已是涉足医疗、旅游、超市等多元行业的商业帝国。该集团去年9月拨款35亿美元（约48亿新元）推出越南首个大型汽车制造品牌VinFast，同年年底在北部港口城市海防市动工兴建制造厂，占地335公顷。

刚在10月初，VinFast首亮成果，在巴黎车展发布两款新车——一辆运动型实用汽车（SUV）和一辆四门轿车（sedan）。这两款车型年底将在海防市工厂投入生产，预定明年8月出厂，初步锁定越南市场，之后希望销往东南亚和更远的市场。

VinFast未来五年有能力每年生产25万辆，这相等于越南去年全年汽车销量的92%。

VinFast制造部副总裁卡尔弗特近日受访时说：“我们正推动本土汽车市场快速扩展，先集中精力拿下这里的市场。我们也在探讨向亚细安内外延伸。”

越南国内销售的汽车大多数是外国汽车制造商如丰田、本田、福特、起亚等在越南代工厂组装的。越南正逐步对外开放其国内汽车市场，它与多国签署了一系列自由贸易协定，降低汽车关税，并于今年取消了对亚细安出口汽车征收的30%进口税。

VinFast从创建到发布新车仅用了短短一年，进度如此之快部分原因在于它向外招兵买马，拉来了著名汽车零部件制造商加拿大的麦格纳国际（Magna International）作为其研发工程团队，并请来意大利宾尼法利纳公司（Pininfarina）设计车型外观，其两款新车更是直接采用宝马（BMW）的汽车骨架。

VinFast总裁德卢卡说：“这使我们能够前进得非常、非常快，成功推出了一个百分之百属于我们的汽车，而且它看起来和今天公路上行驶的其他车辆截然不同。”

VinFast领导层也引进了外来专才，例如其领导团队中至少有五人包括德卢卡和卡尔弗特曾在美国通用汽车服务多年。今年6月，VinFast与通用汽车签署合作协议，获得了通用旗下雪佛兰（Chevrolet）品牌在越南的独家经销权。同时，通用汽车将其目前在越南的所有业务转让给VinFast，其中就包括了通用位于河内的汽车工厂。

VinFast借壳进军竞争激烈的汽车市场，面对相当大的风险。以往越南国内的汽车装配厂曾尝试向国人推销国产车，最终却以失败收场；在本区域，马来西亚宝腾汽车（Proton）和澳大利亚霍顿汽车（Holden）曾试图打开海外市场，但走得磕磕绊绊。

上海咨询公司Automobility主管拉索指出：“他们（VinFast）将设计和生产外包，并依赖海外研究与开发，由此显示他们走的是传统的发展道路，而这在数码移动服务年代可能欠缺竞争力。”

越南春坚汽车公司（Vinaxuki）主席裴玉轩表示，Vingroup口袋深，有利于其进军汽车制造业，但建立品牌需要时间。“你必须从生产便宜的小型车进化到生产豪华车。一个刚入行的汽车制造商须花费好几年来调整其产品及赢得顾客的信任，这需要10年至20年的时间。”

德卢卡表示，为吸引本土买家，VinFast最初推出的车型价格将定在“非常大众化”的水平。他认为VinFast的另一优势是越南人民出于民族自豪感，会优先考虑购买国产车。