（吉隆坡综合讯）马来西亚交通部长陆兆福说，马来西亚过去数年积极提升航空交通管理水平，如今已有能力管理自家领空的航空交通。而他在今年11月的亚细安交通部长会议上，已向新加坡交通部长许文远透露马方要就此课题开启谈判。


陆兆福昨天在交通部的记者会上说，马来西亚准备与新加坡洽谈关于收回领空主权的细节与方案。他强调，这个过程需要时间并涉及双方的闭门会议，因此暂时不便透露详情。


他昨天较早在国会答询时说，马国计划从2019年起向新加坡逐步收回西马南部的民航交通管理权，并在2023年完全收回此权。马国政府今年11月29日通知新加坡，马方将分阶段收回领空主权，这是为了协调两国空中导航服务供应商的空中交通管制服务，确保飞航安全、有效及秩序。”


在周二的国会上，公正党巴西古当区国会议员哈山卡林询问，新加坡有意加强实里达机场的民航营运设施是否将威胁柔佛巴西古当区的任何发展。他指实里达机场距离马来西亚边界只有两公里。


陆兆福回答时表示，新加坡实里达机场定明年启用的仪表降陆系统（ILS）将影响柔佛巴西古当港的发展并侵犯马来西亚主权，因此外交部将就此向新加坡发出正式抗议照会。


他说：“为了维护我国领空主权及确保柔佛州巴西古当的发展不受威胁，政府已于11月28及29日正式通知新加坡当局，马国政府不允许新加坡发布实里达机场仪表降陆系统的新标准。但新加坡当局在没获得马国政府批准的情况下，却擅自发布新标准并表示将在明年1月3日生效。”


他说，如果马方允许新加坡发布该新标准，将打击柔佛巴西古当的发展。“因为这将导致巴西古当的建筑物结构必须符合限制建筑物及其他障碍物高度的国际标准。”


据他说，巴西古当一些现有建筑已经高于机场附近建筑的标准高度，若飞机在降落途中低空飞行，当地建筑也将受影响。


陆兆福称：“我们的立场是不对任何人采取对抗性的做法，更何况是我们的邻国。但此事涉及我们的主权，因此马来西亚政府将以最强力的方式维护主权。”