根据大道特许经营合约，这21条大道原本可在2019年调涨过路费；随着这项最新宣布，政府必须赔偿约3.3亿新元给相关的大道特许经营公司。财政部长林冠英表示，冻结大道调涨收费，是希盟政府为减轻人民生活负担所作出的其中一项努力。
（吉隆坡综合讯）马来西亚政府宣布，不允许大道特许经营公司于明年调涨国内21条大道所有级别车辆的过路费，同时取消新马第二通道、槟城第一大桥及第二大桥的电单车过桥费。
换言之，这些大道的过路费明年不会起价，其中就包括新山苏丹依斯干达大厦（新关税、移民与检疫大厦）的南北大道（PLUS）收费站，以及新马第二通道关卡收费站的路段。这两个路段的过路费原本将在明年分别调涨0.30令吉及1.20令吉（约0.10及0.40新元）。
财政部长林冠英昨天发表声明指出，内阁是于本月12日通过上述冻结调涨过路费的议决。根据大道特许经营合约，这21条大道原本可在2019年调涨过路费；随着这项最新宣布，政府必须赔偿近10亿令吉（约3.3亿新元）给相关的大道特许经营公司。
林冠英说，今年11月2日，希盟政府向国会下议院提呈2019年财政预算案时，只宣布冻结所有城市高速公路调整过路费的政策，而最新的这项宣布则扩大到城市以外的大道。“政府预估，要落实这项惠及全马人民的措施，明年就必须拨款约9.94亿令吉，以全盘冻结调涨国内21条大道过路费。”
他指出，冻结21条大道所有级别车辆过路费调涨，估计涉及9.7亿令吉（约3.2亿新元）赔偿金；取消新马第二通道、槟城第一大桥及第二大桥的摩托车过桥费，则预计须赔偿2000万令吉（约660万新元）。
内阁也同意冻结另外八条大道调涨第五级别车辆（巴士）的过路费，估计的赔偿金额为168万令吉（约55万新元）。
林冠英说，冻结大道调涨收费，是希盟政府为减轻人民生活负担所作出的其中一项努力。他指出，希盟政府一直在研究如何尽可能地落实希盟的第14届全国大选宣言，而冻结调涨大道收费就是兑现承诺的方法之一。
今年5月大选前，希盟在竞选宣言中承诺，一旦执政中央，将逐步废除大道过路费。但希盟上台后，首相马哈迪及林冠英多次指国阵政府留下超过1万亿令吉（约3300亿新元）的国债，因此部分承诺无法兑现，其中就包括废除大道过路费。
马哈迪还曾表示，除非调高燃油价格，否则政府不可能废除大道收费，并坦言当初希盟将此列入竞选宣言，是因为不曾想过真的会赢得大选，而他本身其实从一开始就反对希盟废除大道收费的竞选宣言。
另一方面，在野党伊斯兰党青年团团长莫哈末卡立尔宣布，将在2019年元旦前夕举办全国集会，抗议希盟政府给选民虚假承诺，没有兑现竞选宣言。
莫哈末卡立尔是伊党主席哈迪阿旺的儿子。他昨天（12月27日）发表文告说，这次集会是为了表达对政府未能解决生活费提高、人民经济负担不断加重等问题的不满，并要求希盟政府完成未兑现的竞选宣言，解决民生问题。
他指出，集会将于12月31日晚上10时，在全马各州同步展开，而主要集会地点在吉隆坡市中心的十合广场（SOGO）外。