马国媒体：新马明天签署 新柔地铁系统补充协定

（新山讯）马来西亚《东方日报》报道，交通部长陆兆福明天（21日）会到新加坡，与基础建设统筹部长兼交通部长许文远签署新柔地铁系统计划的补充协定。

据报道，补充协定（Supplementary Agreement）签署仪式会在上午11时举行，两位部长会在签署仪式后前往巡视新柔地铁系统计划的兀兰北站工地，并聆听汇报。

不过，新加坡交通部昨天回复《联合早报》询问时，表示商讨还在进行中。

马国于3月27日第五次向我国要求将新柔地铁计划延期，以便给马方更多时间检讨计划的范围和成本等。

许文远4月8日在马国布城与陆兆福会面之后透露，制定补充协定的工作将由两国的总检察长和官员落实。

他当时也说：“我们的处理方法会与延迟新隆高铁项目一样，会释放善意，也包含一定的迁就。”

陆兆福当时被问及计划延迟是否意味马国须赔偿，他表示当中确实会涉及成本，确切数目有待补充协定制定后才敲定，当局届时会公布细节。

据报道，新柔地铁预计耗资100亿令吉（约33亿新元），马方承担其中40亿令吉（约13亿2000万新元），剩余60%费用则由新加坡承担。

在新马两国去年初签署的新柔地铁双边协定中，新加坡地铁业者SMRT和马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）去年6月30日之前，就必须成立合资公司，并在9月30日前与两国政府签署特许经营协议，以合作经营新柔地铁，但马国希盟政府去年5月上台后，成立合资公司的进度就停滞不前。

马来西亚媒体早前揭露，新柔地铁计划中一块位于新山市区武吉查卡（Bukit Chagar）、面积4.5公顷的工程用地，于2017年11月“离奇”地被转到柔佛苏丹依布拉欣名下，导致希盟中央政府若要按原计划继续该项目，就必须赔偿苏丹近5亿令吉（约1.6亿新元）。

依布拉欣后来澄清说他不曾接获官方通知该土地是新柔地铁计划的一部分，并对媒体报道指是他造成该计划成本高涨及展延感到失望。

他当时说，如果证实有关土地确实涉及新柔地铁计划，他愿意无偿交给中央政府发展。消息人士随后指出，当局估计需要至少一个月才能完成将有关土地恢复为中央政府土地的程序。