（吉隆坡综合讯）马来西亚政府表明有意脱售国家航空公司（马航）后，国内外多名潜在买家已向政府提交收购计划书，其中一个买家向首相马哈迪承诺，一旦成功收购，马航不会裁员，也不需要国库控股金援，只要求政府不干预新管理层的运作。


《星报》报道，马来西亚廉价航空公司亚洲航空（亚航）前主席巴哈敏和另外五个商业伙伴，计划通过他们的纳甲航空私人有限公司（Najah Air）收购马航，并已在本周会见也是国库控股主席的马哈迪，提出上述要求。马航目前是国库控股的独资公司。


也是陆路交通局前总监的巴哈敏受访时说，纳甲航空有足够资金收购马航。“我们献议收购马航49%的股权，国库控股则继续持有51%。换言之，国库控股依然是最大股东，但我们不要求国库控股或政府的经济支援，也不要政府干预。”


他指出，纳甲航空需要三个月详细研究马航现况，才能制定及公布转亏为盈计划。如果成功收购，他不会为马航易名，或改变它的品牌定位。


不过，由于纳甲航空名不见经传，加上巴哈敏曾在2001年至2008年担任亚航主席，因此有传闻指他是代表亚航集团执行长东尼费南德斯收购马航。对此，巴哈敏强调，此事与亚航无关，而且一旦成功收购马航，亚航会是他们的主要竞争对手。


另有多家公司提呈收购计划书


他透露，他的其中一名商业伙伴是英国人，其余都是马来西亚人。“他们都不是什么大人物，但在航空领域服务多年。他们有心要协助马航，所以我们一起研究了马航的问题，并向首相（马哈迪）提出重振马航的建议。”


此外，报道指出，除了纳甲航空，还有多家公司已向政府提呈收购计划书，包括早在2014年就有意收购马航的Jentayu Danaraksa私人有限公司，以及一些马航及国库控股前雇员成立的公司。


报道引述一名知情人士说，还有一份收购建议书是卡塔尔的公司提呈，但他拒绝透露详情。“该公司可能是当地的航空公司、投资机构或和卡塔尔王室有关的私人基金。”


马哈迪多次表示，出售连年亏损的马航是政府解决马航债务的方案之一，但若卖掉马航，仍须保留它作为国家航空公司的形象。经济事务部长阿兹敏上个月则说，国库控股去年底已开会讨论脱售马航事宜，但未有定案。