马国机场控股公司总裁表示,系统故障可能遭恶意破坏,警方已经展开调查。他指吉隆坡国际机场目前网络稳定,这次事件可能导致上亿令吉的赔偿及系统提升。
(吉隆坡综合讯)吉隆坡国际机场(KLIA)与吉隆坡第二国际机场(KLIA2)各项系统上周突然故障,警方证实已经接获投报并正调查这些系统是否遭人恶意破坏。这次事件可能造成机场管理公司必须耗资上亿令吉赔偿受影响的航空公司及进行系统升级。
机场控股公司总裁拉惹阿兹米周一发布声明表示,系统故障可能有人恶意破坏,当局已经全面展开调查。他指吉隆坡国际机场目前网络稳定,公司将持续监控情况并确保顺利运营。
吉隆坡国际机场警区主任祖基菲里周二表示,警方当天上午接获马来西亚机场控股有限公司(MAHB)资讯工艺组高级总经理的投报,并正式开档调查此案。
他说:“警方援引刑事法典的蓄意破坏条文调查此案。目前还没收到有关系统遭人破坏的证据或情报。”触犯此条文者一旦被定罪,可被判坐牢至少一年或罚款或两者兼施。
吉隆坡国际机场系统上周三(21日)严重故障,系统在上周六恢复稳定,但班机资讯荧幕系统(FIDS)前天依然断线。机场控股公司前天劝请出境乘客仍必须在起飞前四小时抵达机场办理登机手续。
陆兆福:将在一个月内 完成报告提呈内阁
针对机场系统遭人破坏的说法,交通部长陆兆福昨天认为这还言之过早。“就让委员会先调查,我们目前没有任何结论。”
交通部周一宣布成立交通部秘书长为首的“机场管理系统故障调查委员会”,彻查吉隆坡国际机场系统发生故障的原因并建议改善措施,以免事件重演。陆兆福说,委员会有一个月的时间完成报告并提呈内阁。
他也表示,若有航空公司就故障事件向机场控股有限公司索偿,政府不会插手,因为这是航空公司和机场控股公司之间的事。
据《星报》报道,一些航空公司正计划相关损失向机场控股公司索偿。一家航空公司总裁透露,在四天系统故障期间,航空公司承担的额外成本就超过600万令吉(约200万新元)。另一家航空公司则表示,乘客取消班机及要求退款共造成超过1000万令吉的损失。
此外,机场控股公司在系统故障而导致吉隆坡国际机场航班延误后,随即改用其他模式的航班时间表。这导致航空公司必须承担额外成本,例如为乘客安排住宿等。
一名专家表示:“截至周一中午,相关专家已经更换硬体及稳定网络,但其实仍有一些故障,尤其后勤方面。”

