马财政部独资子公司TRXC与依海中铁昨天签署合约，共同发展“马来西亚城”项目。它是中马“一带一路”合作框架的标志性项目，占地486英亩，开发地段将发展包含新隆高铁吉隆坡终站、捷运等公共交通枢纽。


（布城综合讯）总值1400亿令吉（约458亿新元）的“马来西亚城”项目昨天正式启动，象征这个备受瞩目的“一带一路”标志性工程全面恢复。“新隆高铁”未来一旦复工，其中一个站点也将设在那里。


首相马哈迪昨天见证敦拉萨国际贸易中心城市公司（TRXC）与依海中铁（IWH-CREC）私人有限公司签署合约，共同发展这个项目。马来西亚城项目是由TRXC持有，它是财政部的独资子公司。参与开发者包括马国依海控股（IWH）和中国中铁（CREC）。


中铁总裁陈云说，马来西亚城项目是中马“一带一路”合作框架的标志性项目，中铁是全球最大的基础设施建造商，也具有开发世界级城市商业中心的丰富经验，中铁将与马国共同创建这项工程。其他出席签约仪式者包括经济事务部长阿兹敏、财政部长林冠英、交通部长陆兆福、中国驻马大使白天以及依海控股副主席林刚河等人。


马来西亚城项目占地486英亩（约197公顷或约197个足球场），是吉隆坡市中心最大的一块开发地段，它位于新街场空军基地。


根据计划，新街场空军基地搬空后，上述地段将发展成包含新隆高铁吉隆坡终站、捷运、电动火车及机场快铁等的公共交通枢纽，同时也会打造一个综合地下城。


马哈迪：将重启新隆高铁


前政府在2017年指依海—中铁财团未按时付款，因此取消其收购马来西亚城六成股权的交易。不过希盟政府今年4月批准恢复这项交易。


马哈迪在签约仪式后告诉媒体，搁置中的新隆高铁将重启，其中一个站点将设在马来西亚城，但政府正检讨是否降低其兴建费用。“虽然我们还未有实际计划，但是它（马来西亚城）将有个高铁站。”


马哈迪表示，新隆高铁将重启，但必须探讨更适合的时速。他认为新隆高铁的时速可能不必达400公里，因为这已足以在一小时内从吉隆坡抵达亚罗士打。


马哈迪早前透露，希盟政府展延新隆高铁计划，并非取消它。但这个项目成本过高，因此希盟政府必须暂时搁置它。


新马两国去年签署协议，同意延迟新隆高铁项目开工日期，但开工日期不能晚于明年5月31日，也就是希盟政府成立超过两年之后，否则马方就视同毁约而必须额外赔偿新方超过6600万新元。