“虚拟新加坡”三维城市模型综合地图具多项功能，有助政府机构在规划城市时更深入分析，设计更便利的设施。民众也可利用该系统规划出行路程。
政府已完成虚拟版裕华区的构造，预计在明年第三季推出虚拟版宏茂桥。涵盖全国的虚拟新加坡则从2018年起分阶段推出。
有了这套名为“虚拟新加坡”（Virtual Singapore）的三维城市模型综合地图，政府机构在规划城市时，可以有更深入、更透彻地分析，例如组屋建成后，在太阳东升西落时，组屋会否出现夕照等情况。
此外，国人日后若要使用自动驾驶车辆代步，车辆也能依赖这系统，在大街小巷穿行。国人也能通过系统，查找方便年长者和残障人士行走的道路，并规划在公园连道骑脚踏车的路程等。如果失智症患者身上有感应器或监测器，看护者也能利用系统找到失踪患者的确切位置等。
政府去年6月完成裕华区38座组屋的三维模型，并从去年12月至今年6月，加入所有其他组屋和私宅、87栋商业建筑和公共设施等的模型，以及路边种植的树木等。裕华区的虚拟模型今年中在世界城市峰会上公开展示。
新加坡国立研究基金会（National Research Foundation，简称NRF）科研项目总监罗继斌受访时透露，当局预计最快在明年第三季推出宏茂桥区的虚拟版。
延迟推行让国人受益
打造宏茂桥成为本地首个模范步行与脚踏车市镇的第一阶段工程，上月9日正式落成。居民可利用长四公里的脚踏车环道，穿梭于宏茂桥邻里，往返住家和宏茂桥城购物中心及宏茂桥地铁站等设施的路程更便利。
罗继斌说，虚拟宏茂桥有助进一步推广该区成为“减少用车”（car-lite）的地区之一，因为政府机构和市镇理事会等可利用虚拟宏茂桥，规划更便利的步行道和脚踏车道等。
早报曾报道，预计2017年推出的“虚拟新加坡”新平台获得NRF达7300万元的资助，并由新加坡土地管理局和资讯通信发展管理局负责研发和推出。
但是，NRF和土管局受询时证实，涵盖全国的“虚拟新加坡”预计在2018年，才会开始分阶段推出。
土管局地理空间与数据署署长黄晓勇解释，土管局目前已完成全国3D数码地图的绘制，但要确保新系统能融入目前在互动地图“OneMap”，以及供各政府部门使用的网络地理空间平台GeoSpace等的众多数据，还需一两年的时间。
“虚拟新加坡”平台以全国3D数码地图为基础，还可加入更多信息，例如标出建筑物的墙壁、地板或天花板等部分，甚至是内墙花岗岩和沙石的成分比例，因此，“虚拟新加坡”不只是三维地图，还有丰富的数据。
罗继斌则指出，NRF董事会在2014年4月批准这项工程时，原本预想该系统只供政府部门使用。李显龙总理在同年11月宣布智慧国愿景时，该系统功能扩大至必须涵盖民众可受益的用途，因此推迟推行“虚拟新加坡”。
罗继斌也说，“虚拟新加坡”推出后，私人业者也会受益。他举例，裕廊东的某一座购物商场就通过裕华区的虚拟模型，模拟商场内人潮汹涌的情况，判断若有突发事件，公众能否安全疏散，以及哪些地点可能有碍公众疏散。
“虚拟新加坡”推出后，私人业者也会受益。例如裕廊东的某一座购物商场就通过裕华区的虚拟模型，模拟商场内人潮汹涌的情况，判断若有突发事件，公众能否安全疏散，以及哪些地点可能有碍公众疏散。
——新加坡国立研究基金会
科研项目总监罗继斌
