巴西立地铁站今年3月发生轨道致命事故，涉及这起事故的两名员工已遭SMRT解雇。
据《海峡时报》报道，经内部纪律调查后，49岁的地铁车长拉曼莫哈默（Rahmat Mohd）前天遭解雇。他在意外发生后，被安排非驾驶职务。他告诉该报，他对公司的决定感到“难过”并表示“我目前没有任何计划”。
报道也提到，有消息来源透露一名操作控制中心的职员也在较早前因这起事件离职。
全国交通工友联合会执行秘书杨益财受询时表示，联合会得知SMRT已采取行动解雇涉及事故的两名员工。杨益财指出，全国交联会之前已致函SMRT，暂时不对涉及事故的员工采取任何行动，直至官方完成调查，以避免对官方调查结果造成偏见。
他说：“我们会检讨情况，研究SMRT解雇职员的理由，并与受影响的员工合作，规划下一步。”
这起致命事故发生在上月22日。两名死者是24岁的莫哈默艾斯耶夫（Muhammad Asyraf Bin Ahmad Buhari）和26岁的纳斯鲁胡丁（Nasrulhudin Bin Najumudin），他们都是新加坡人，刚在今年1月加入SMRT，事发时正接受在职训练。
事发前，列车中央控制中心接到信号监督器发出警报后，派出一组15人技术小组进入轨道调查。技术小组共有六名信号人员和九名工作人员，他们排成一列进入维修专用走道。
信号组在主管的带领下，在保护措施未启动前就进入轨道，主管险些被迎面而来的列车撞着，紧随在后的莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁因无法及时闪避被撞死。
纳斯鲁胡丁的哥哥纳斯里夫丁（33岁，公务员）接受《联合早报》的访问时表示，自己和家人并不知道有职员因这起事件遭解雇，直到接到媒体的询问电话才得知。
他说：“我和家人感到震惊，也为他们感到难过，他们也许是家中唯一的经济支柱。”他也透露，家人目前情况良好，“我们必须继续如常生活”。
SMRT企业资讯与通讯副总裁纳丹（Patrick Nathan）受询时表示不愿对有关职员的纪律行动置评。针对这起意外的验尸庭研讯预计将在明年初召开。
人力部和陆路交通管理局联合发表回复指出，这是SMRT的内部决定，人力部和陆交局的调查仍在进行中，调查也将根据案件的客观事实来进行。
我们会检讨情况，研究SMRT解雇职员的理由，并与受影响的员工合作，规划下一步。
——全国交通工友联合会
执行秘书杨益财
