加冷河两岸未来有望焕然一新，房地产业者认为，这些发展将给整个地段注入活力，打造一条生机勃勃的住宅、商业和休闲廊道。


发展商华业集团（UOL）和联合工业（UIC）去年标得集体出售的加冷河沿岸私有化中等入息公寓Raintree Gardens。


作为河道沿岸的利益相关者，华业集团副总裁粘为信受询时说：“政府以河道为纽带，对加冷河沿岸的基础设施做出投资，将能把这整个廊道变成一个充满活力和吸引力的地点。”


他透露，Raintree Gardens所在地段可兴建700多个私宅单位，公司已开始与WOHA设计事务所合作，希望让重新发展的项目与加冷河畔的环境更好地融合。


仲量联行新加坡董事王德辉认为，高密度城市中，河流能为提升城市环境提供契机，重新发展加冷河可把一条功用性水道转变成集合住宅、商业和休闲的地点，加强整个地区的吸引力。


他说，政府下来会为甘榜武吉士招标主发展商，加冷河发展计划是鼓励业者进场的“甜头”，有了这些发展，那里的濒水住宅将能卖更高价格。


受访公众也对改善加冷河的各项提案充满期待。梁诚伟（64岁，金融顾问）住在波东巴西已有30年，他经常沿着加冷河走到附近的咖啡店吃早餐，偶尔也会到加冷河划皮艇。


他受访说：“现在夜间的加冷河还是比较冷清，希望能有更多商业或文化活动。”


喜欢夜骑的林永祥（19岁，国民服役人员）经常从实龙岗住家出发，骑车沿着加冷公园连道前往滨海湾。


尽管喜欢这条路线，但他说：“夜晚加冷公园连道的照明不足，车道经常看不清楚。尤其每次偏离河道后，就很难再找到方向。”他期待翻新后的加冷河会像榜鹅水道一样吸引更多脚踏车爱好者。


LoveCycling SG创办人朱桦（57岁）在长达七年里，沿着加冷公园连道骑车上下班。每次到泛岛高速公路（PIE）一带，他都得绕道而行。


他认为，建造螺旋形天桥让行人和骑士跨越PIE的构想非常好。“特地设计螺旋形的悬索桥以加长距离，让15米高的斜坡不那么陡峭，方便脚踏车骑士，这一点非常周到。”


不过，朱桦指出，斜坡还是会对体力较弱的人构成挑战，而且架在高速公路上的天桥少了树荫，他提议建造一条在高速公路之下却高于水面的行人和骑士通道。