公共场所或加添防撞设施防恐袭

内政部和其他相关机构正在检讨公共场所现有安全措施，不排除设立防撞柱或安全屏障。此外，当局也在同租车业者探讨如何更好地核实租车者的身份和目的，以免车辆被当做犯罪工具。

总理公署部长兼内政部、国家发展部第二部长李智陞昨天在国会回答裕廊集选区议员洪维能和蔡厝港集选区议员扎吉哈的提问时，透露当局正在研究的一些防恐措施。

他表示，有鉴于在英国发生的多起恐袭事件，新加坡必须就不同类型的恐袭做准备，尤其是使用车辆撞向无辜路人，造成严重伤亡的袭击。

李智陞没有指明可能落实新措施的公共场所，但受访学者认为，乌节路、克拉码头、珊顿大道等人流量高的旅游区和商业区，甚至是邻里的小贩中心、学府、宗教场所和民众俱乐部等场所，相信都在当局的评估名单中。

拉惹勒南国际研究院执行副主席办公室政策研究主任古玛（Kumar Ramakrishna）受访时说，我国所面临的恐怖主义威胁处于近年来的最高水平，在公共场所设立防护障碍是合乎情势的做法。

他举例，今年5月在美国纽约时报广场开车冲撞的肇事者，最后是因撞上一根柱子才停下。

“虽然这起事件与恐袭无关，但是展现了障碍物的功用。”

新跃社科大学商学院管理与保安学课程主任拉帕副教授（Antonio Rappa）同意在公共场所设立障碍物的必要，不过指出这么做可能也意味着影响新加坡街道的美观。

李智陞也说道，在评估各种方案时，当局考虑的因素包括有关措施是否能有效应对威胁、适应周围环境，以及对有关空间使用的影响。

他强调：“我们必须在加强安全措施和避免对用户造成不便之间取得平衡。这些安全措施也将对纳税人构成负担，政府须对可行措施的类型和程度进行务实评估。”

另一方面，李智陞指出，全国保家安民计划去年9月启动以来，公众的警觉性已有所提升，发现可疑情况时更愿意主动通报警方，SGSecure应用的下载量也已超过55万次。内政部也关注菲律宾棉兰老岛马拉维市武装袭击的事态发展，以及时采取相应行动。

李智陞回应马西岭—油池集选区议员任梓铭的补充询问时也说，当局正在和租车业者合作探讨如何更好地核实租车者的身份和目的，以避免车辆被当做犯罪工具。

拥有30多名会员的车辆出租协会副主席陈文坡受访时指出，本地租车公司的反恐意识不高，业者主要的顾虑还是走私、贩毒等非法活动。

目前，一些大型租车公司会要求顾客提早一天预订车辆，以确保员工有足够时间核对顾客身份。网上也有非正式的租车黑名单，协助业者留意一些曾滥用租用车的本地人。

陈文坡建议，政府应成立正式的网上平台，列出一些国内外的危险人物，协助业者提高戒备。“当局也应加强条例，确保所有业者在出租车辆前，谨慎地核对顾客的身份。”