私召车业者优步本星期起推出试验计划,让正在等待私人出租车司机职业执照申请获得批准的人,用汽车为食客送餐,赚取收入。
优步(Uber)日前同媒体分享送餐平台UberEATS在本地推出一周年的各项进展。
优步宣布,本周起UberEATS展开试验计划,让那些正在等待陆路交通管理局批准私人出租车司机职业执照(简称PDVL)申请的人,用个人或租下的汽车为顾客送餐。
公众到优步巴耶利峇的服务中心申请成为优步司机时,职员都会询问他们是否有兴趣加入UberEATS的汽车送餐试验计划。
执照申请得花约一两个月
除了用汽车送餐,UberEATS在本地的其他送餐方式还包括电单车、脚踏车及步行。汽车送餐早前已在澳大利亚及美国一些城市推出。
根据陆交局规定,有意考取PDVL的申请者须在上月30日之前提交申请,才能享有一年宽限期,并在等待考取执照期间继续提供私召车服务。
如今期限已过,任何申请者都必须在获得执照后才能载客。
陆交局资料显示,PDVL申请得花约四周至八周完成,这意味着申请者在这期间,无法靠私召车载客赚钱。
学者:用车送餐在本地仍可行
优步推出这项计划,可让有意成为优步私召车司机的人在PDVL批准前赚取收入。
UberEATS亚太业务拓展总监巴里利维(Barry Levy)接受《联合早报》访问时说:“公司推出试验计划,也是希望为本地带来更多就业机会。公司也将通过科技,确保汽车送餐员通过UberEATS应用接到的目的地,适合他们用汽车到餐馆取餐或为顾客送餐。”
研究交通的新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士认为,汽车送餐灵活性虽较弱,但安全性却比其他送餐方式佳,作为送餐方式在本地依然实际。
他说:“每当下大雨时,都是人们喜欢订餐的时候。用脚踏车和电单车送餐相对比较困难,汽车当然就较受欢迎。从商业角度看,以汽车方式为顾客送餐,在本地还是可行的。”
