陆路交通管理局有意让德士站的高度限制牌，及车位标示变得更显眼，协助巴士车长辨别各停车处的高度限制。
星期一（31日）早上，一辆易塔通（Tower Transit）97号双层巴士不知何故开入怡丰城对面、直落布兰雅路的有盖德士站，并撞到顶棚，造成巴士上层车窗碎裂。易塔通答复《联合早报》询问时指出，司机因误将有盖德士站当成巴士站，因此撞上顶棚。当时车上虽然有八名乘客，但全都安然无恙。所有乘客过后被安排乘搭下一辆巴士继续行程，而出事的巴士则被拖回武林（Bulim）巴士车厂。
针对事故，陆交局昨天回复本报询问时指出，个别巴士业者都已提醒旗下巴士车长，多加留意路上的高度限制牌，并特别在训练新车长时强调这点。当局也有意采取新措施，协助巴士车长辨识不同的停车点。
陆交局说：“自2012年起，所有新建的有盖上下车处，都把高度定在至少4.5米，好让高度约4.4米的双层巴士通行无阻。这些地点也都装上高度限制牌，及高度限制杆，提醒司机……陆交局正探讨改良德士站的高度限制牌，以及显示德士车位的标记，让这些标示更一目了然。”
今年来已发生至少三起双层巴士误闯有盖德士站的事件。在4月和5月，一辆新捷运及前进巴士集团（Go-Ahead）的双层巴士，就分别撞入碧山及义顺地铁站的有盖德士站，导致车顶毁坏，所幸两起事故皆未造成人命伤亡。
