武吉班让综合交通中心下个月4日启用,首设“出借”柜台,乘客只需出示和扫描身份证就可借用雨伞、充电器等物品,用后归还即可。
出门在外下大雨忘了带伞,或是手机没电但没带充电器,在即将启用的武吉班让综合交通中心搭巴士的乘客,将能免受这些困扰。
于下个月4日(星期一)启用的武吉班让综合交通中心(Integrated Transport Hub)将是首个设有柜台让乘客借用充电器等物品的综合交通中心。
这是首座由SMRT公司经营的综合交通中心,也是全岛第九座综合交通中心。
启用后,这座连接山乐坊(Hillion Mall)的全冷气综合交通中心将衔接武吉班让地铁站和同名轻轨站,为出行居民带来便利。
SMRT与陆路交通管理局昨早让媒体预览了新综合交通中心的设施。
荷兰-武吉知马集选区议员维文医生和连荣华,以及武吉班让区议员张俰宾博士也受邀参观。维文医生也是我国外交部长。
为促进乘客的整体体验,综合交通中心设有一个“出借”柜台(WeCare Shop),乘客只需出示和扫描身份证就能借用充电器、雨伞及手推车等物品,使用之后归还即可。
借用期三天
物品的借用期为三天,SMRT工作人员之后会致电提醒。
SMRT巴士与陆路服务董事经理陈健雄受访时指出,这是公司“大胆”的新尝试,希望通过借用应急物品的方式,提倡“有借有还”的优雅精神。
他说,该服务在武吉班让综合交通中心若能成功推行,公司会考虑借出其他物品或扩大到更多地方推出。
武吉班让综合交通中心也设有多种无障碍设施,包括引导视障人士的点字盲文(braille),以及在上巴士处建有稍增高的路堤,缩减巴士与地面距离,方便使用轮椅的乘客上车。
停车处装监控系统
探测巴士移动状态
另外,SMRT也采用“交通监控系统”(traffic management system),可探测巴士在停车处的移动状态,并以闪烁的指示灯让车长察觉周遭前进或后退的行驶巴士,以策安全。
陈健雄解释,由于停车处的空间窄小,而在高峰时段出入的巴士也多,因此公司希望凭借科技为巴士车长打造更安全的工作环境。
武吉班让综合交通中心原定2015年启用,但由于衔接综合交通中心与地铁站的另一条地下通道得建在一条宽13米的排水道底下,承包商需要更多时间为排水道改道并分阶段建造通道,以致工程延期竣工。
许多受访武吉班让居民都对综合交通中心的启用表示欢迎。住在该区约30年的林永美(63岁,退休者)说,在一处集中多条巴士服务路线将让居民更方便,而综合交通中心衔接地铁站、轻轨站及购物中心等设施也“非常吸引人”。
目前,武吉班让虽然设有临时总站让巴士停车,但并不是供乘客使用的巴士转换站,乘客须在附近巴士站,乘搭从总站开出来的巴士。
但是也有居民指由于滨海市区线第二阶段地铁已通车,因此新综合交通中心并不会起到太大作用。
居民陆明辉(26岁,执行员)在丹戎巴葛一带上班,以往会搭190号巴士到办公室。
他告诉记者:“自从武吉班让地铁站启用之后,我就改搭地铁上班,因为比较快速且方便,巴士已经不再是我的首选出行方式。”

