马来西亚注册私家车竟公然在新加坡兜客，今年首七个月里，有四名司机因使用马国注册汽车在本地违例载客赚钱而被取缔。
住在兀兰的李洸乐（73岁）和家人不久前在住家楼下路旁准备截德士时，有一辆深色的私家车突然在他们身旁停下。
他受访时透露：“我原本以为司机要问路，但他反问我们是不是在等德士，并称自己可以载我们去目的地。”
“我开始以为他是私召车司机，但看了一下车牌，发现是J字头的柔佛车，为安全起见，我们就回绝他，上了后面来的一辆德士，后来德士师傅告诉我们，他看到之后有人上了那辆车。”
陆路交通管理局答复《联合早报》询问时透露，在今年1月至7月间，该局采取行动对付四名使用马国注册汽车在本地载客赚钱的司机。
在2014年至2016年间，这类违例司机共有15人，也就是每年平均有五个。
陆交局警告，马国注册汽车是不允许在没持有公共服务车辆执照的情况下，在新加坡提供载客赚钱的服务。违例者可面对罚款最高3000元，或监禁最长六个月，或两者兼施；所使用的车辆也会被扣押及充公。
找人“拼车”回新山补贴车油等开销
据了解，一些在本地工作的马国人周末开车回家时，会顺道找人“拼车”，载他们到新山，帮忙补贴车油等开销。他们一般是通过熟客或社交媒体介绍服务，直接在街边兜客的并不多见。
驾驶德士近20年的罗姓司机（60岁）受访时说：“我曾在兀兰一带碰过，他们有的会在兀兰中心停车场附近等客，主要载人过境到新山，之前也听顾客提过，有些人甚至开到顾客住家楼下接载。”
“一些人贪方便，觉得他们的收费比较便宜，就乘搭。其实这么做相当冒险，万一对方车上藏有毒品或违禁品，那就麻烦了。”
对于外来“霸王车”过境来抢生意，已面对本地私召车激烈竞争的德士司机倍感无奈。
入行七年的卓金保（63岁）相信，部分违例司机是在本地工作的马国人。
他指出，对应马国去年11月起向入境的外国私家车征收20令吉过路费，从2月15日起，所有外国注册车辆从大士或兀兰关卡入境新加坡时，也须付6元4角的过路费后，一些马国注册私家车的司机于是就“顺路”载人到新山，帮忙分担一些开销。
“搭客不应该随意搭乘这类汽车，这些司机一般都不太熟悉本地的道路，很容易就走错路。”
