哥本哈根市长鼓励我国推动“脚踏车文化”

丹麦哥本哈根市约半数市民每天骑脚踏车上班上学，它已成为当地居民主要的通勤工具。该市政府用了15年的时间，让这座北欧城市成为一座名副其实的“脚踏车都市”。

负责哥本哈根城市规划及环境事务的市长莫顿（Morten Kabell）认为，只要政府准备好脚踏车适用的硬件设施，人们使用脚踏车的习惯便会自然而然地形成，从而推动国家朝着可持续发展的大方向挺进。

莫顿日前参加由丹麦驻新加坡大使馆主办的新加坡丹麦气候变化双边对话会。他接受《联合早报》访问时指出，无论人们骑不骑脚踏车，只要能善用公共交通，减少开车，便可算是为国家可持续发展做出贡献。

他说：“过去15年我们投入大量资金，建造脚踏车适用的基础设施。新加坡在发展公共交通方面的成绩有目共睹，如果我们办得到（打造脚踏车文化），其他城市也能做到。”

莫顿也说，哥本哈根市政府严正看待气候变化课题，近年大力推动再循环，鼓励市民把住家垃圾仔细分类后再丢弃。

他说：“市议会近年鼓励市民把垃圾中的塑料、厨余和金属类物品先分类，并为他们提供所需的再循环垃圾袋。我本身就能从住家垃圾分出10多种不同种类的垃圾。我们预计可在明年达到45％再循环率。”

宜居城市研发中心（Centre for Liveable Cities，简称CLC）总监邱鼎财日前也受邀出席对话会。

他受访说，新加坡和丹麦每年都有双边交流活动和合作，让两国公务员有机会相互学习当地的环保计划和工作经验。

邱鼎财以骑脚踏车为例指出，我国政府近年在这方面已加快步伐，但要达到可持续发展的长远目标，不能单靠脚踏车一种交通工具的力量，需配以完善的公共交通系统，让人们能在安全和便捷的环境中绿色出行。