由于每天都得赶在上午7时之前上班,在中学执教的李慧明每早起身后的那段时间都特别紧张,分秒必争。经常乘优步(Uber)私召车上班的她为充分利用时间,会在梳妆打扮时召车,待私召车抵达组屋楼下才下楼。


但每次候车时间不一,李慧明有时会在司机抵达后几分钟才下楼。从昨天起,她若让优步司机等超过三分钟,就得额外付费,这令她感到不满。


每一分钟征收2角等候费


优步宣布,从昨天起向乘客征收等候费,司机抵达后只宽限等三分钟,之后每一分钟征收2角等候费。但若遇上高峰期而有加成定价(surge pricing),等候费也会相应上调。


只有使用uberX、XL、Exec和ExecLarge服务的乘客需缴付等候费。


优步指司机们反馈,对长时间等候乘客不满,公司因此推出这项措施,“让车费更公平地反映司机所花的时间”。


优步数月前已在其他城市推出相同措施,但各国城市所设的等候宽限时间不同。


另一私召车业者Grab已有等候费机制,宽限时间是五分钟,之后每等五分钟收费3元。


李慧明受访时说:“虽然让司机久等不太好,但大多数乘客都不会故意那么做。再说,向乘客收等候费有点不公平,因为有时乘客也会等候司机许久,但却不能扣除车费。”


另一名优步乘客吴俊明(32岁,工程师)则指出,手机应用的卫星定位系统有时不准确,应用虽显示司机“已抵达”但其实车子离乘客有一段距离,如果乘客因走向司机而“超时”须付费就不公平。


吴俊明说:“业者要保护旗下司机,也得照顾乘客的福利,不能让我们多付冤枉钱。”