在军营内设综合维修中心，省去军车往返修车厂和办行政手续所需的时间，陆军新设施可节省多达一半的时间和两成人力开销。
陆军和新科陆路系统合作，今年3月在双溪格当军营设立综合维修中心（Integrated Forward Maintenance Hub），集合了维修厂、备件仓库和技术支援办公室。
中心内的维修厂可同时容纳26部军用车，新科陆路系统的技术人员会派驻在那里。中心主要负责履带式车辆如Bionix步兵战车，以及骏马全地形双厢履带运输车（Bronco）等的维修工作。
新加坡武装部队将逐步扩大计划，接下来会在克兰芝军营设立综合维修中心，预计明年启用。
维修工作视复杂程度分两个级别，较简单的能在军营里完成，复杂的则得送至新科陆路系统位于惹兰文礼的维修厂。
有了新设施后，一些过去得交给新科维修厂的工作如今也能在军营内进行。不过，一般上那些耗时超过一个月、较危险或是需要特别器材的项目仍得送至新科维修厂。
减去运送和行政时间，平均送修时间可从24天缩短至12天。此外，在营内维修也能降低两成人力成本。
维修与工程支援军团总长ME7级军事专才陈募元受访时说，设立综合维修中心可“重新设计工作流程”，减少时间浪费，进而提高工作效率。
另一方面，陆军去年7月开始自行研发遥测与分析系统（Telemetry and Analytics System），收集和分析军用车的相关数据，包括车速、电池电压、用油量等，以改变进行维修的方式。
陈募元解释，军队车辆过去采取“按规则维修”方式，就好比大家驾车时每行驶1万公里就要进厂维修，不过这样划一的标准并非最有效的方式。新系统通过数据分析，让人员能按个别车辆的情况安排维修，善用资源和人力，并降低发生故障的可能。 系统已运用在陆军的无人机上，每架无人机的技术调查时间从原先的48个小时减至八个小时。这套系统预计今年底起陆续用于Bronco和Bionix等军车上。
