公共交通业应在运作及维修方面采用物联网（IoT）、自动化及数码资料管理等创新科技，提升公共交通服务的效率和可靠性。
陆路交通管理局主席陈庆鏻昨天在新加坡国际交通大会暨展会（SITCE）致开幕词时，阐述新加坡提高地铁效率和可靠性的策略，其中包括采用创新科技。
他透露，当局目前正在大士车厂测试一些科技项目，例如可用于修复损坏轨道的冷喷涂技术。
冷喷涂是一种增材制造（additive manufacturing）技术，通过压缩空气将金属粉末颗粒快速地与基础材料粘合，方便技术人员在现场进行轨道维修工作。
目前，技术人员会根据轨道损坏情况、损坏程度或轨道类别，选择使用焊接或打磨来修复轨道，或是直接更换轨道。
陈庆鏻指出，这项新技术若测试成功，日后将能减少用来维修轨道的资源。
另一个新科技是帮助技术人员搬运大型部件的自动搬运机器，让他们省下时间与精力。
此外，当局也采用混合实境（mixed reality）为技术人员进行培训，从而提高维修检查工作的质量。
陈庆鏻表示，陆交局非常重视长期的运作及维修工作，例如SMRT与原件制造商加拿大庞巴迪公司（Bombardier）最近签署合约，为武吉班让轻轨系统提供长期服务支援。
他说：“这个合约让SMRT从庞巴迪获得有利的技术、后勤和培训方面的支援。这将让SMRT建立起专业技术及改善维修机制。”
陈庆鏻强调，除了创新科技，通过提升技能等来达到公共交通领域的人力需求也至关重要。
他指出，公交领域目前有2万1000名员工，随着公共巴士和地铁系统不断扩大，公交业到了2030年预计会制造8000个新职位，以应对人力需求。
由陆交局与国际公共交通联合会（UITP）联办的新加坡国际交通大会暨展会昨天起在滨海湾金沙会展中心举行，共有约100个参展商在会上展出创新科技与服务。
