中小型汽车拥车证成价回弹31%突破3万

两周前跌至八年来新低的中小型汽车拥车证成价昨天强力回升31％，再次突破3万元的价位。

尽管下来拥车证供应将增加，但车商普遍预计，成价回落的机会不大。

本月第二轮拥车证公开投标结果昨天出炉，中小型汽车组（A组）拥车证成价少有地在上午就已突破最低1元的标价，并在下午4时投标结束时回弹到3万2699元的水平，猛涨7699元。

大型及豪华车（B组）拥车证成价也上扬1551元（5％），报3万2551元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价起1808元（5.8％），报3万2809元。

货车和巴士组（C组）成价下滑203元（0.65％），报3万零889元。电单车（D组）成价则跌325元（5％），报6189元。

A组成价在上一轮投标中跌至2万5000元的八年来最低价位后，车商相应把新车售价调低约5000元至9000元，吸引了许多买家进场，一些车商的新订单激增了超过三倍。

昨天A组就吸引了3100张投标，足足比可供投标的配额多出一倍，显示市场对拥车证的需求强劲。

代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠受访时说：“市场之前接到太多新订单，车商昨天都赶在第一时间进场竞标拥车证，我们都预计这次A组成价会回升，只不过是回升多少的问题。”

尽管接下来三个月的A组拥车证配额将增加16％，每个月可供市场投标的拥车证多出461张，但车商认为，短期内拥车证仍会供不应求。

林建忠指出：“这次还有1600多张投标无法标到拥车证，这个数量与下一轮投标活动的配额差不多，相信市场仍有好些订单还标不到拥车证。”

“加上距离下一轮投标有三个星期时间，比一般两周的间隔长，如果市场需求还是不减，估计还需要多几轮投标才能清完所累计的订单。”

新加坡汽车出入口商协会荣誉顾问梁南兴则指出，两周前在车商开始大幅削价时订车的消费者，预料有好些标不到拥车证。

他说：“这些以低价订购新车的人，很多都是选择了无拥车证保证价（non-guaranteed COE），预计他们是拿不到车的，只是空欢喜一场。之后在车商调高售价后才订车的人，较有可能标到拥车证。”

他估计，下来三个月不论是A组、B组或C组的成价，预计会维持在3万元左右的价位。

陆路交通管理局日前公布，8月至10月的整体拥车证配额将增加12.5％，共计2万7683张，每月平均9225张。