35岁的蔡雪芬是“导灯奖学金”得主之一,目前担任陆交局交通管理部门副经理,来临9月将前往上海同济大学,攻读交通工程硕士学位。
过去10年在陆路交通管理局打拼事业的蔡雪芬来临秋季将暂别家庭和女儿,只身前往上海同济大学进修,研究如何善用大数据管理城市交通等科技。她也是陆交局派往中国大学深造的首名奖学金得主。
54人昨天(7月27日)获颁交通部的“导灯奖学金”(Beacon Scholarship),当中包括即将读大学的学生,以及继续进修的交通部公务员。他们是从约2000名申请者中遴选出来的,接下来主修的学科将跨越经济学、地理、工程和资讯科技等,归来后将加入交通部或旗下的法定机构,包括民航局、陆路交通管理局或海事及港务管理局等。
35岁的蔡雪芬是“导灯奖学金”得主之一,目前担任陆交局交通管理部门副经理,来临9月将前往上海同济大学,攻读交通工程硕士学位。
她说,工作了这么多年,目前遇到一个瓶颈阶段,因此,希望到国外深造,学习和探索新事务。“中国在交通系统和科技方面的发展迅速,当中涉及无人驾驶和利用大数据舒缓交通阻塞等的科技,都是我想进一步研究的领域。我也希望未来可以将所学知识运用在工作上,加强新加坡的交通系统和网络。”
过去10年,蔡雪芬参与的项目包括检讨快速公路的避雨设施,以及改善校区的设计和加强相关的宣导工作等。
谈及是否会担心在中国的学习生活,她坦言,由于不常使用华文华语,心里难免有些担忧。不过,让她最放心不下的是三岁的独生女。
“值得庆幸的是,家人都非常支持我的决定,父母和家公家婆已承诺会轮流照顾女儿,这让我放心不少。而且现在科技发达,如果想家人和孩子,随时都能和他们通话或视讯交流……不久前和女儿说起自己要读书时,女儿还提议让我到她学校上课,让我哭笑不得。”
许文远:好政策要定期检讨和更新
另外,基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在奖学金颁奖礼上致词时说,交通部的同事必须对不断改变的环境保持警惕,及时作出应对。
“好的政策要定期检讨和更新。有时,一些政策虽然经过时间的验证,但在环境改变后,仍须彻底整改。新政策也可能因同样的原因而制定。”
他提到,很多城市都陷入交通堵塞的困境,但新加坡却没有这个问题。“这绝非偶然,而是要小心策划和健全的政策才能取得的结果。在公路收费方面,新加坡是先驱者。公路电子收费闸门和拥车证在政治上不受欢迎,但在确保新加坡交通顺畅方面,它们却非常重要。”
此外,许文远提醒,交通领域将继续面对显著改变。“你可能熟悉无人驾驶车辆、数码化和气候变化等颠覆性力量,但除此以外,还有政治局势日趋不明朗、贸易冲突和恐怖主义。这些干扰都会显著影响我们,我们不能停滞不前。”

