新的QR码停车系统自今年1月中启用以来，多数共享脚踏车用户都守规矩，有近九成骑完后正确地停在设有独特QR码的指定停放区内。
为解决共享脚踏车用户乱停车的问题，陆路交通管理局今年1月14日正式启动QR码停车系统。业者须规定用户停车时先扫描QR码，证明脚踏车已停在指定停放区，才停止收费。
业者也须向胡乱停车及没扫描停车QR码的用户，收取每次违规的五元罚金。
根据陆交局昨天（7月12日）发的文告，自系统启用以来，87％使用共享脚踏车完成的车程，是在指定停放区内结束。
共享脚踏车服务执照新一轮开放申请
另外，陆交局昨天也展开新一轮共享脚踏车服务的执照申请活动。
有意申请共享脚踏车监管沙盒（sandbox）营业执照者，须在8月8日前填妥表格，提交申请。现有监管沙盒执照持有者也可在同个期限内申请扩大车队，将执照提升为正式执照（full licence）。
陆交局在评估申请时会考虑的因素包括，业者能否有效管理用户胡乱停车的问题、确保良好的使用率，以及业者过去的运作记录，如是否曾违例营业等。
根据执照框架，成功获颁沙盒执照者可在公共空间营业一年，而正式执照持有者则是两年。
文告指出，陆交局将继续对车队数量设顶限，沙盒执照持有者如果能有效管理胡乱停车情况、遵守条例，及确保良好的使用率，日后有机会获取正式执照，扩大车队。
陆交局这一轮没有开放共享个人代步工具的执照申请。
