南洋理工大学一名女学生在面簿上指自己通过手机应用“Telegram”群组寻找拼车服务,结果被男司机载到隐蔽的停车场非礼。警方证实,一名涉案的年轻男子已遭逮捕。
这名女学生使用的拼车群组前天已停用,而南大则呼吁她尽快向学校举报,让校方提供协助。
针对这起事件,警方证实已接获报案,一名25岁男子因涉嫌非礼而被警方逮捕,调查正在进行中。
南大助理副教务长(学生生活)杨全胜副教授昨天在答复《联合早报》询问时说,校方密切关注这起事件,但表示校方仍未收到通报,因此呼吁受害女学生联系校方。
他说:“校方将为受害者提供协助,我们也要提醒学生,这类拼车群组不受管制,因此同正规私召车或公共交通的服务相比,存在一定的风险。”
“Ride Kakis”群组暂停服务
网上和手机应用Telegram近年来出现多个拼车群组,车程的费用及时间由司机和乘客协调。本地一些高等学府的学生也会自发性地开设群组提供接载来回校舍的服务,例如南洋理工大学的学生之间就会使用一个名为“Ride Kakis”的群组。
上述匿名的南洋理工大学女学生于本月20日在面簿页面“NTU Confessions”上表示,自己使用拼车服务时遭一名男司机非礼。她在贴文中提到,当时接送他的司机并非南大学生,她描述:“男司机将我载到一个隐蔽的停车场,然后非礼我。我已报警,而司机也遭逮捕。”
她也指出,希望透过分享自己的经历,提醒他人使用拼车服务时要保持警惕。她说:“我不是说拼车群组不好,或每个司机都不正经,但上车前一定要确认对方身份,注意自身安全。”
《联合早报》记者发现,拥有超过4000名用户的“Ride Kakis”群组已在女学生上传贴文同一天晚上11时38分发表声明,指针对近日发生的事件而将暂停服务。
针对这起事件,受访司机和乘客都表示,使用拼车服务难免会有风险,重要的是注意安全。
经常使用拼车服务的赖婉婷(21岁,学生)说:“这类群组的好处是可以和司机商量价钱,而且也比德士或私召车便宜。为了确保安全,我通常会和朋友一起拼车,也会特地选择在地铁站等人多的地方下车。”
偶尔提供拼车服务的林伟能(23岁,学生)则说,对开车人士来说,这样的群组很方便,也是一种赚外快的方式。他说:“有时能找到与你顺路的人和赚一些钱,那何乐而不为呢?”
也有司机表示,会让乘客坐在后座,尽量避免与对方有接触。根据陆路交通管理局的规定,提供拼车服务的车主都须遵守陆交局条例,包括必须是顺路才可以提供载送服务,不能特地绕路载客。另外,他们每天不能载客超过两趟,也不能兜客,收费更不可超过成本。
如果违反上述规定,车主可在未持有公共服务车辆执照驾驶公共车辆的罪名,面对高达3000元罚款、最长六个月监禁,或两者兼施。他们也可因未持有职业执照而被控,初犯者可面对最高1000元罚款和最长三个月监禁,重犯者的刑罚则加倍。另外,使用的车辆也可能被充公。
