77岁男子在交通灯前过马路时,疑在绿人指示灯转红后,仍未步行到另一端,结果不知何故被转弯的SMRT巴士撞倒,卷入车底被拖行四五米,不幸在送院后不治。


这起车祸发生在10月29日上午10时10分,地点是义顺5­道和义顺2道的交界处,在纳福城购物商场外面的路段。


SMRT企业首席通讯官张燿美在答复《联合早报》询问时表示,集团对于这起车祸感到难过,并已向死者家属联系,向他们提供所需的支援和协助。她说:“肇事的巴士车长目前已暂时停职,我们正在协助警方调查。”


目击车祸的沙胡(36岁,送餐员)受访时说,事发时有一群行人从义顺地铁站前的交界处,按绿人指示灯过马路到对面的纳福城。他说:“老先生当时跟在人群后面,可能是他走路比较慢,结果绿人已经转红了,他都还没走到另一头。”


沙胡说,这时一辆SMRT的969号双层巴士正好准备从义顺5­道右转进入义顺2道,结果不知何故撞上老人家。“巴士当时在转弯,速度不是很快,不知何故撞上老人家后将他卷入车底,并且拖行了约四五米后才停下。”


许多路人看到这一幕,立即通知民防部队和警方。


行人得过八条车道未设友善绿人计划设施


记者昨日访车祸现场发现,从义顺地铁站到纳福城之间的交通灯行人过道横跨八条车道,大约25米长。行人指示灯转绿后,有约35秒的时间给行人过马路。


据观察,多数行人都能在绿人转红之前到达另一端,不过也有一些行动不便的年长人士需要更长的时间走到对面。另一观察是,这个繁忙的十字路口并没有“友善绿人计划”(Green Man Plus)设施,这计划能让老弱人士利用优惠易通卡延长“绿人”亮起的时间,让年长者和残障者有更充裕的时间过马路。


住在义顺5道第741座组屋的林安顺(69岁,退休人士)说,该十字路口的交通十分繁忙,“我希望驾车人士都能多加注意,特别是看到行动缓慢的老人家过马路时,更要留心。”


警方受询时证实,77岁的男子在清醒的情况下被送往邱德拔医院,但最终伤重不治。29岁的巴士司机则在疏忽导致他人死亡罪名下被捕,案件正在调查中。