我国同意马国展延新柔地铁项目六个月

马来西亚第三度要求展延新柔地铁项目，以修改原有的协议内容。据此，新加坡与马国最迟须在明年4月30日前签订三份新柔地铁协定。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远前天以书面形式答复议员洪维能（裕廊集选区）的提问时透露，马国已在上月29日再次要求将项目展延六个月。许文远说：“本着双边合作的精神，新加坡同意马来西亚的要求，进一步延长暂停期限。”

期限展延后，两国须在明年4月30日前签订经修改的新柔地铁双边协定，以及SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）关于成立合资公司的协定，和特许经营协定。

马国首相马哈迪上周四宣布重启新柔地铁计划，但要降低马方工程费36%。他当时没提及项目会再度展延。

马国交通部长陆兆福昨天在国会回复当地媒体询问时才证实马方已要求展期。但他强调，那是为了修改和重新签署协议，而不是要重新审查整个项目。“修改内容包括整个计划的新造价、土地征用，以及把捷运系统从地铁改为轻轨，所以我们需要一些时间修改原有的协议内容。”

新柔地铁计划是新加坡与马国前国民阵线（国阵）政府于2010年达成，去年1月正式签署双边协定。

但随着马国去年中政权交替，许文远和陆兆福今年5月签署补充协定，同意从今年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月至9月30日。马国为此必须赔偿超过60万元延期费用。

9月20日，马国再要求展延一个月至10月31日，我国同意并表示不会为此索取延误赔偿。

到了10月21日，马国又告诉新方，他们打算对新柔地铁计划做出一些修改，但未提供修改细节。许文远说：“没有这些细节，马来西亚的提案是不完整的，新加坡也无法对提案的技术和商业可行性做彻底评估。”

许文远指出，尽管新方没有义务接受马国提出的修改，“我们将继续保持开放的态度，认真客观地进行评估”。