中小型车组和公开组回升 大型及豪华车组拥车证成价跌破4万

本月第二轮拥车证公开投标活动昨天结束，中小型汽车组（A组）成价连续两期下滑后，本轮止跌回升2000元，报3万2000元。大型及豪华车组（B组）成价则跌破4万元水平，报3万9700元。　

尽管车商年底推出促销，整体市场需求依旧疲弱，除了中小型汽车组和公开组，其余拥车证组别都下滑，大型及豪华车组成价更跌破4万元。

本月第二轮拥车证公开投标活动昨天结束，中小型汽车组（A组）成价连续两期下滑后，本轮止跌回升2000元（6.7％），报3万2000元。

大型及豪华车组（B组）成价则继续下滑309元（0.8％），跌破4万元水平，报3万9700元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价回升788元（2.0％），报4万零889元。

货车和巴士组（C组）成价下跌890元（3.5％），报2万4502元。电单车组（D组）成价继上一轮上涨后，本轮下跌179元（4.4％），报3921元。

受访车商对本轮拥车证成价都不感到意外，并估计下一轮拥车证成价会维持在目前水平。

新加坡车业公会副秘书长林立华受访时指出，A组成价连续两期下跌，加上车商在年底推出清货促销活动，稍微带动市场买气，导致本轮A组成价回升。

不过，他指出A组成价虽上涨，但变动不大，3万2000元的价位也不算太高。他说：“今年11月至明年1月的拥车证配额没有缩减很多，对拥车证成价影响不大，所以主要原因还是整体的行情不好。”

林立华也指出，国人下来会趁学校假期出国旅游，所以下一轮的A组成价预计波动不大。到了1月，配合车展和农历新年，A组成价到时应该会上涨。

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺则认为，市场需求疲弱，A组成价不应上涨多达2000元，因此相信是私召车业者在竞标拥车证。

他说：“私召车业者之前都在竞标B组，但由于B组成价较高，他们可能为降低成本而转向比较便宜的A组。现在市场很淡静，估计只有私召车业者有能力推动拥车证成价。”

沃尔沃（Volvo）汽车代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英指出，车商在年底通过促销和广告等刺激买气，显示市场已放缓，因此本轮B组成价下滑是在预料中。不过公开组成价上涨，整体起到平衡作用。她也指出，国人年底拿到花红后会考虑买车，加上明年1月就是农历新年，下来的销量会维持在目前水平。她估计下一轮B组成价会保持平稳。